Alaska Cruise - 2005/6/2, Skagway, Alaska

Skagway - Gateway to the Gold Rush of 1898
Skagway是我們這趟遊輪的第一個停靠城市，是一個已落寞的淘金城市，可以參觀昔日金礦遺跡，親歷淘金過程，還有欣賞到Skagway和Yukon Territory的歷史文化以及原野風光。依我研究的結果，可採取兩種玩法，第一種是開車行程(參加遊輪公司的陸地行程Shore Excursions或自己開車)，另一種是坐火車行程(最好參加遊輪公司的Shore Excursions行程,因為靠站時間有限)，考量結果，我們這天要自己開車，四人個人很划算，機動性也較高，可以自行開往淘金路線，並可隨機停靠，了解當地居民生活和豐富的野生動物。

因為前兩天at sea (Scenic Cruising)，這天我們就早早起床，到頂樓吃Horizon Buffet早餐，也找了個靠窗的坐位，悠然欣賞峽灣的壯麗景色，等待遊輪靠岸。因為Skagway的碼頭並不大，如果很多船同一天到，就有可能需要tender，某些大船要停在較遠一點的海上，用小艇送遊客上岸，tender很浪費時間，所以我在選行程時，有特別注意，希望一路停靠的港都不需要tender。

今天要走的行程從Skagway沿著Klondike Highway -Yukon Hwy 2 (詳細停靠點請看這裡)，往內陸走向加拿大，最遠走到Emerald Lake，大約是73miles(117.5公里)。 預計3-4小時的行程，這樣回到Skagway的鎮上還有時間，可以逛一逛遊客中心和博物館，然後在回船上吃下午茶。

從Skagway到Emerald Lake的公路Klondike Highway -Yukon Hwy 2是沿著Skagway River開拓的，為了不要錯過每個景點，除了印下詳戲停靠點的資料，我還特別挑出幾個一定不要錯過的地方，這樣不但不會錯過美景，也可以控制時間，才不會被Cruise放鴿子。

我自己的mileage log.. mile 6.9/km 11 -> 美國海關 mile 5/km 8 -> White Pass & Yukon Route and the canyon leading to Esk Glacier. mile 11.1/km 17.9-> Captain William Moore Bridge mile 14.3/km 23 -> White Pass Summit km 24/mile 15 -> 美加國界 km 36.5/mile 22.6 -> 加拿大海關 km 107.9/mile 67 -> 世界上最小的沙漠 Carcross Desert km 116.9/mile 72.6 -> Spirit Lake. km 117.5/mile 73 -> Emerald Lake

這就是我們本來想坐的火車...

春夏的美加邊境相當原始，處處有野花。

Alaska的州花 - 勿忘我..

沒錯，黑熊一隻，它在路上散步，吃花草中，應該是當冬眠醒來不久。看到它的前五分鐘，有Ranger開一台前導車來通知我們，希望不要嚇到它，也不希望我們被嚇到。

路上偶會看到一些歡迎牌，滿特別的。

Spirit Lake附近的遊客中心，有一些介紹和說明。

Emerald Lake，這裡的湖都是這樣漂亮，其它湖雖然沒有這樣鮮豔，但也都是可以看到水中倒影。

除了遊客中心旁的小商店，這大概是沿路唯一的小店，我們在此吃了一小點甜點，支持一下，希望下次來時，這店還開著。

美國Alaska的歡迎牌，從車上拍下做紀念。

這是美國海關，好像不能隨便拍照。

回到Skagway鎮上逛逛街

一下子怎沒找到世界上最小的沙漠 Carcross Desert的照片，有找到再補貼好了。

Alaska Cruise - 2005/6/1, Glacier Bay National Park, Alaska (Scenic Cruising)

今天進入另一個看冰河的重頭戲 - Glacier Bay National Park，這也是我當初選擇這趟 one-way 南下行程的主要原因之一，因為不是所有阿拉斯加遊輪會進到這個灣，每天只准許想兩艄大船進入，小船進入也是嚴格管制的，這個國家公園也是對外沒有公路，完全靠船或水上飛機進出。

根據今天的船上活動報紙，早上會有國家公園的人員上船，他們會開著小船到我們大船的旁邊，讓他們上船來，除了領航員外，會有另外兩三位解說員，會給我們一個talk，之後他們也會到Horizon Buffet擺一個攤位，提供一些資料，賣一些紀念品，和大家問問題，之後他們也會在Horizon Buffet吃午餐。

今天天氣隔外的好，不但晴空萬里，出大太陽，而且沒有風，可以說是個超完美天氣。

聽說在 Glacier Bay 這邊氣流不太穩定，經常有些陰雨，和所有Alaska東南角一樣，年雨量也相當的大，碰到晴空萬里的天氣是很難得的，天氣這樣好，我們就在船頂甲板上跑來跑去，也拍了幾張照片。

大約十點多，我太太說她要去看Ranger上船的過程，我們就找到一個好位置，剛好可以透過小細縫看到Ranger從快艇上行進間靠上Cruise，然後三個Ranger先後登船。平常不太有機會看到從中小型快挺登船，就算海岸巡邏艇要上來，或是港口導航員上來，都不會通知我們，所以也不會知道他們何時登船，這次總算給我們看到了，相當有趣的經驗，可惜角度上無法照相。

Glacier Bay 號稱有10 tidewater glaciers，我們停在一個大的冰河前(Grand Pacific Glacier)，冰河的上游是會往下游推擠，當冰河前緣承受不了壓力，就會發生冰崩。大家都很有耐心的的等待冰塊自冰河掉落的自然奇觀，掉落的那一瞬間，造成轟隆聲響。

“The Master Builder chose for a tool, not the
thunder and lightning to rend and split asunder,
not the stormy torrent nor the eroding rain, but
the tender snowflake, noiselessly falling through
unnumbered generations.”
—John Muir

今天天氣比較溫暖，在整個Glacier Bay停留大約7-8小時，按奈不住一直站在甲版等待，我們就再度穿著泳衣跑到甲板上的jacuzzi熱水池泡水了，在晴空萬里的天氣，世界最長的冰河前泡jacuzzi和游泳，還喝著雞尾酒，可說是相當難得的經驗。:D

Alaska Cruise - 2005/5/31, College Fjord, Alaska (Scenic Cruising)

我們的遊輪起點是Whittier，出發後就是往Kenai Peninsula的東邊前進，第二天的目標就是College Fjord(大學峽灣)。
如果問起全美最佳觀賞冰河的地點，一定不會忘了Prince William Sound的College Fjord，College Fjord在Prince William Sound的西北角，共有數十逾條冰川匯流於此，都以美國東岸大學命名，不少還是 tidewater glaciers，也就是冰河最後直接注入海中，例如Columbia Glacier和Harvard Glacier，我們今天應該會在它前面停比較久。
我和我太太以前就到過Prince William Sound，也看過和聽過整個大學峽灣的介紹，算是舊地重遊，但對父母來說，這可以說是相當新奇的，不但可以觀賞冰河，也可以看到不少野生動物。

這天的天氣還是有點差，比較暗一點，但還是看的到天是藍色，海是深藍色，浮冰白中透藍。為了看這奇特的冰崩景像，穿上厚重的外套，帽子圍巾也都戴上，全副武裝的跑到甲版上看，或許也是因為今天太冷，出來看的人少了點，我們也匆匆的上到頂樓Horizon Buffet，拿了些熱茶和點心，躲在餐廳內，透過窗戶看冰河。

冰河吹來的海風很冷，我也穿了不少層，不過幾分鐘後，我們就穿著泳衣跑到甲板上的jacuzzi熱水池泡水了，在冰河面前泡水蠻豪邁的，旁邊的老人們看了都很佩服 :D

之後我們也去參加乒乓球比賽，下午參加了一個排舞教學，之後在去遊泳和泡spa，就準備吃晚餐了。

今天晚餐是formal night，需著正式服裝，Princess Theater也有show可以看，因為我們特別有註明這次是蜜月旅行，今晚我們就得到一個特別的甜點 - Love Boat Dream-chocolate mousse，還有一群服務生來為我們唱歌祝賀。

太平洋岸換季遊輪

很多人不知道，有名的豪華遊(郵)輪 (公主遊輪/荷美/名人/皇家加勒比/挪威遊輪/嘉年華遊輪)
除了7~10天的精典行程以外，也有1~4天的迷你行程
尤其是太平洋岸，每年五月/九月的換季遊輪
(Pacific Coastal Repositioning Cruise)
船公司要把遊輪從夏季的阿拉斯加，移動到冬季的夏威夷/墨西哥/加勒比海或反之
常見的行程包括:
2-day San Francisco - Vancouver (五月向北/九月向南)
3-day Los Angeles - Vancouver (五月向北/九月向南)
1-day Seattle - Vancouver (方向不定，但通常五月向南/九月向北較多)
另外也有3~7天的換季遊輪，途中多停幾個點所以時間較長。

這些船因為坐的人較少，空位多，往往在航行前一到兩個月有清倉大特價
以兩天的Vancouver- San Francisco行程為例，含稅後內艙每人兩天總價只要$120起(需兩人一間)，包含兩天住宿，以及兩整天的高級餐廳的飲食 (不含酒類)，以及永遠開放的24小時的buffet。 (原價是每天每人$100左右)
同時期的單程機票，SFO-YVR至少要每人$160~180左右
只要能兩人成行，這甚至幾乎是最便宜的交通方式 (不過一年只有兩次)
很適合短期渡假或weekend getaway。

值得注意的是，這些船都是註冊在其他國家，非美國籍，所以受到航程的限制，這一類的換季行程，都必須往來美國和其他國家(加拿大)，所以一定要有美簽及加拿大簽才能參加。

這種短程的遊輪，也是累積MVP遊輪會員的最好方式，因為短程和長程的船都是一樣計一次航程。訂遊輪可以在各大旅遊網站，常常有折扣，尤其是last minute (一個月前)的折扣最大。
有興趣的人歡迎向我詢問相當細節，確定後可以自行在我的網站上購買。

目前我規畫的預訂行程:
9/22(六) 西南航空飛西雅圖
9/22-9/23 Golden Princess(黃金公主號)或Norwegian Star(挪威星辰號)，Seattle-Vancouver
或9/23~9/24 Norwegian Pearl (挪威珍珠號) Seattle-Vancouver
9/24(一)-9/26(三) Coral Princess(珊瑚公主號) Vancouver-San Francisco (早上十點抵達pier 35)
有沒有人有興趣和我一起去呀!

(今年出乎尋常的熱門，空位不多，請參考下面的comment)

San Diego (4) - 美食篇

這次我們到南加，經朋友招待和推薦，找到兩家非常棒的日本餐廳，一家是燒烤+Shabu Shabu，另一家是迴轉握壽司。

Tajima Restaurant(但馬)
http://www.tajimasandiego.com/
4681 Convoy St,
San Diego, CA 92111
這是一間燒烤小點比較多的店，比較像居酒屋，口味很不錯。(感謝Laura熱情款待!)
我們四個人去，點一個Shabu shabu，但點了很多不同的其它東西，後來我們夫妻兩討論過後，覺得但馬的Shabu shabu很道地，缺點就是有些貴，和北加另有間Shabu shabu相比，吃起來差不多，所以如果你來自可以吃到shabu shabu 的地方，我們就不特別推薦Shabu shabu。(原因是貴了點，雖然但馬的Shabu shabu沒話說，很好吃，肉質真的很好。) 倒是但馬的其它點菜，特別是Okonomiyaki(御好燒)和烤魚，真的不錯! 我們還點了茶泡飯，粥，和生魚片沙拉，都很不錯! 是一家很值得推薦的店喔!

迴轉壽司- 迴鮮(Kaisen Kaiten Sushi Bar)
3855 S Bristol St
Santa Ana, CA 92704
(714) 444-2161
根據老婆姐妹淘可靠消息指出，這家店有特殊神秘menu，號稱是rice paper的手捲。我們大約是6:20pm進場，整家店大概七八分滿，我們被安排在一個看得到老師傅的位置，我們馬上拿了三盤，而且馬上清空，真的每一道都很新鮮，可看到那位老師傅在把關。 我們一開始也不太懂怎樣點rice paper的手捲，我們就先點了兩個海苔的手捲(龍蝦和鮭魚皮)，真的很好吃，後來我也點了 rice paper 的軟殼蟹手捲，更好吃，雖然貴50cents，但是很值得。就這樣，經過一個小時半，我們吃了14 盤，加上小費，好像是 42 USD。真的是家值得推薦的好店。另外，這家店是有每天特價品，可以先研究一下再看那天去吃喔!像是星期三有龍蝦手捲。

San Diego (3) - Hotel Del Coronado

出發前，有朋友推薦我們去 Coronado　Beach 看看，聽說有一大片白沙灘，去過的人都說好，星期天下午有時間，所以我們就計劃去看看. 既然車上有 GPS，那當然就用一下 GPS 的 local attractions，找到一個地名是 Hotel Del Coronado。 hotel 是景點? 我想，那就一定是古蹟。 (Wikipedia: Coronado, California )



從 San Diago 開上五號公路，要過去 Coronado Island 是要過一個跨海大橋，島上有很多小商店，高級五星級旅館，是個美麗的熱帶風情小鎮。繞過許多商店街，我們就到了 Hotel Del Coronado，這旅館是一個很大的木造建築物，紅頂白牆，很有西班牙特色，有600~700間客房，旁邊還在蓋一些suites，為明年(2008)的 120 年慶做準備。這家旅館住宿和餐廳都很貴，也須要預先訂位。應該和 Yosemite 的 Ahwahnee 相同等級，都是高貴的歷史古蹟旅館，百年前是有錢人來渡假的地方。過去曾有 14 位美國總統在此下榻過，另有溫莎公爵的不愛江山愛美人，還有瑪麗蓮夢露在此拍片過，更添浪漫傳奇色彩。



我們往 hotel 外面的的白沙灘走去，發現這裡的白沙灘相當的細膩，和蔚藍的大海相呼應，據說是在加州十大最佳海灘中的第一名。


海邊旁還有行人和腳踏車專用道，有不少人租腳踏車或協力車在此歡樂。



我們在此停留了兩三個小時，就往南開 Coronado應該算是一個半島，南邊有接上大陸，我們走這條路繞回五號公路，打道回府。

San Diego (2) - Cabrillo National Monument

Cabrillo National Monument 是 San Diego 重要的觀光景點，當然要去鑑賞一下，看看是不是值得一看。這個Cabrillo National Monument主要是紀念西班牙探險隊伍，卡布里優(Juan Rodriguez Cabrillo)和他的船員搭乘他的船(San Salvador)，從墨西哥進入聖地牙哥灣內,在1542年9月28日到此地。(有興趣可以看看Wikipedia的說明:Cabrillo National Monument)

進入Cabrillo National Monument範圍後，我們先往遊客中心移動，馬上入目的就是Cabrillo的雕像，聳立在山頭上，站在雕像前，可以看到整個聖地牙哥灣和太平洋，視野相當遼闊。

走到國家公園的遊客中心，它的牌子上還有一艘船，應該是象徵著探險用的船吧。這個遊客中心有一個博物館介紹當年美西探險的過程，另也有許多解說活動和影片介紹，我們也聽了一場影片介紹，對整個歷史也有更深的了解，原來Cabrillo當年也有到達北加，只是當年他沒進到舊金山灣。

旁邊有個舊燈塔(Old Point Loma Lighthouse)，看來還很有歷史，它位在整個山頭的最高點，1854-1891都有在用，後來被新燈塔取代了。再往整個山頭靠海的另一端，解說牌上寫著這邊可以看到灰鯨，但現在不是季節，每年冬天灰鯨南游時，就可看到。不過倒是看到一艘豪華遊輪正從灣裡開向太平洋，原來是Celebrity Cruises 的Infinity，剛結束San Diego出發的Hawaii行程，準備往阿拉斯加的方向進行換季移動。稍後我們在downtown還看到另一艘遊輪Dimaond Princess(鑽石公主號)停在岸邊，它正在進行7天的換季行程從LA到Vancouver，正好在San Diego停靠一天


往公園的低海拔處還有一個Bayside Trail，有潮間帶的生態環境，整個海岸是岩岸，號稱有許多小動物，但今天剛好是高潮，也不適合下水，不然就可以試找寄居蟹、海星等等。

San Diego (1) - San Diego Zoo

我們訂的是早上的第一班西南航空的飛機，8:30am 準時到達 San Diego 的機場， 拿到車子後，我們就直接開車到 San Diego Zoo. 今天人潮不少，早上 9:30 前就有好多人進場了，因為我們早就在AAA買好票了($27.5 best value ticket,包含tour,express bus,tram)，所以就直接去剪票口，一走進去，入眼的就是 Flamingo (紅鶴)，非常的顯眼。


我去AAA買票時，賣票的阿姨就告訴我動物園面積偌大，最好做遊園車聽一次解說，之後再坐另一種沒解說的遊園車到定點看動物。所以我們就搭上了兩層的巴士，先聽一次解說，我們當然是坐上層，視野清晰，很多動物可以一目瞭然。一路上好多奇奇怪怪的動物，大大小小的，光像鹿這種動物就有10+種，還有各種野豬。還記得有一項解說很有趣，是提到亞洲象和非州象的差別，動物園的生物學家試著幫它們混種，但是失敗了，由此可知人類挺惡搞的。這一趟遊園解說，大概是花了四十分鐘。

再來，我們搭上攬車，打算先去看北極熊，再往大熊貓路線。這邊的北極熊區，號稱是模擬北極的夏天，水溫都會在華式 55 度，有時候會安排造雪，這星期剛好沒有。但我老婆說，怎樣看都覺得這邊的北極熊不是很開心，沒有在安克拉治的活潑可愛。或許這邊還是熱了點，加上今天沒有造雪吧。


再來，我們就向熊貓峽谷走去，大熊貓很驕貴，怕噪音，遊園車上是看不到的，有一個特別的展示區，要自己走到展示區門口，再排隊進去展示區。今天剛好有一個解說，生物學家發現，大熊貓是屬於熊科，本來是肉食性的，它的消化道是肉食性構造，不幸在演化上因為食物不足，而改為吃竹子，但還沒演化出草食性動物的消化道(多個胃+反芻等等)，所以它只能吸收17%的草(竹子)，造成它們要一直狂吃，才可以吸收到足夠的養份。今天運氣不錯，我們看到了 Bai Yun 和 Mei Sheng(Bai Yun 的第二隻小孩，是公的)，很有趣，他們就一直狂吃不停。後來運氣不錯，旁邊有個小展示區開放給我們進去看，我們又看到 Su Lin，一歲半，就已經100磅左右了，當然，它還是在狂吃竹子。旁邊的解說牌上說，這邊為了照顧大熊貓，動用了至少100+人，研究和觀察大熊貓的行為，不但要想辦法幫他們人工受孕，有時要想辦法餵食熊貓小寶寶，發展熊貓milk，還要常常和大陸臥龍交流，想辦法生出更多大熊貓。

Mei Sheng	Bai Yun
Su Lin

看過很多次無尾熊，但是每次都在睡覺，像標本一樣。這次運氣不錯，我們一到，就有一隻無尾熊狂叫了10秒，也不知道他為何一直叫，很像打嗝，等我們拿出相機想錄影，它又倒頭睡了，真是了不起，號稱一天要睡23小時，真不是蓋的。

繞了兩圈後我們也就走累了，這動物園好大，飼養好多動物，不愧為世界知名的動物園。

五月底前進波士頓

我老婆的弟弟正在波士頓出差，我打算趁這個機會去趟波士頓，待個一星期，玩Boston, Cape Cod, 重遊Niagra falls，順便去附近的Hartford, Connecticut拜訪朋友。經過一番努力，我找到了Delta的免費哩程機票，只需花25000哩+$10。有趣的是，我從來沒有搭過Delta(達美航空)，那為何我有它的免費機票? 因為我三年前有一次出差中國(香港)順便回台灣時搭華航的飛機，特別加入了Delta的哩程計畫，累積在Delta，後來又從舊金山去巴黎玩了一趟，搭法航，也累積在Delta。兩趟加起來，剛剛好25000哩，可兌換美國/加拿大的Delta/Northwest/Continental的機票一張。所以很神奇的，我第一次搭Delta，就是用Delta的哩程兌換的免費票
我的行程如下:
5/22 SJC-ATL-BOS，住Franklin, MA
5/23 Hartford, CT
5/24 Boston, MA
5/25 Boston, MA
5/26~28 Niagra falls
5/29 Cape Cod
5/30 BOS-LAX-SJC

San Diego之行

離上次坐飛機旅行，已經隔了快半年了，老婆和我經歷了一個冬天，都快要有點坐不住了。上週末，我打開電腦，發現西南航空的"Ding" alert! (這是一個評價非常好的軟體，我強烈推薦大家安裝在電腦裡) 那天的特殊deal是，五月份從舊金山灣區到美國西南部的所有機場都有單程$25的特價，中西部稍遠的機場也有$50的特價，真是乖乖不得了，是平常行情最低價的1/3~1/2左右，看了真是讓人難以忍耐。我們立刻決定選了五月的一個週末，來個兩天一夜的San Diego之旅，可惜我們的假期有限，要留到九月份坐遊輪，所以這次不能另外休假。這些西南航空的特惠價只有週二三六有效，所以我們決定去程買特惠機票(含稅後每人35元)，回程則用開車的。我找到了San Diego -> San Jose單程租車，Alamo的一天約80元。所以兩個人來回只要70+80+油錢60=210，很實惠。

查過San Diego的旅館之後，發現五月週末的合理旅館價位約90~120 (二~三顆星，評價不太差的旅館)，不便宜。剛好我還有trip reward的點數一萬點，就換了一間$120的Howard Johnson Inn San Diego Sea World，有得獎的，評價不錯，難得犒賞自己一下。

我們坐的是一大早的飛機，九點前抵達San Diego。抵達後，我們會從機場租兩天的Hertz的車。我之前Hertz會員累積到2天的free weekend rental，即將過期，這次剛好用掉，可以免費租兩天full size的車，保險費另計。我通常會加買LDW，兩天$30左右，雖然很少用到，但花小錢可以降低損失大錢的風險，由於我近年來比較保守，所以通常會買。預訂第二天傍晚以後，開回San Diego機場還車，再換一輛Alamo的車，再一路開回舊金山灣區。途中可能會在洛杉磯或Irvine區域吃晚餐。

將近兩個整天的時間，可能會選擇參觀San Diego zoo或wild animal zoo。剩下的時間，則會去Cabrillo National Monument走走，欣賞風景。我們兩個已經有超過五年沒有去過San Diego了，值得再去一次，看看有什麼不同，或是自己有什麼不同的體會。

Alaska airline 25% bay area to Washington state!

這星期Alaska airline有一個特殊的折扣，適合灣區前往華盛頓州 (例如Seattle、Spokane)
內容如下:
9/5/2007~11/15/2007之間，舊金山灣區(SFO/OAK/SJC/SMF)和華盛頓之間，有25% off的特惠
折扣到5/13/2007(Sun)為止，只剩幾天，有興趣的人要把握

在alaska airline的網站，輸入e-certificate code: EC02407

特別引起我的興趣的是，這個機票很適合今年秋天從舊金山灣區出發，搭乘太平洋岸換季遊輪的旅客 (包括我!)

我在「太平洋岸換季遊輪」這篇文章裡有提到，我打算9/22從San Jose飛往Seattle，搭乘9/22的Seattle-Vancouver遊輪，再銜接9/24的Vancouver-San Francisco遊輪。
有了這個折扣，唯一的一段機票(SJC-SEA)就搞定了! 折扣後含稅只要$69元，比西南航空的平常價格還便宜

而且Alaska airline的累積哩程有很多好處，我換過很多次它的免費機票，很實惠!

Alaska Cruise - 2005/5/30, Anchorage (Whittier), Alaska

從Anchorage 到 Whittier 有三種選擇 :
1.自己開車，甲地租車乙地還車。 相當貴，只有Avis一家，一天一台車最少$230，所以要坐滿四人以上才划算，但自由度最高。
2.坐巴士，有遊輪公司的巴士也有別的公司經營的，有的包含一路上的local tour。(一人$55~90)
3.做觀光火車(自己坐或是訂遊輪公司的行程)。 (一人$30~90)

我們有四個人，加上兩位是第一次來，所以選擇租車，機動性才強。以前我們就開過這一段路程，看地圖大概須要一個半小時到兩個小時才會開得到Whittier，再加上隧道是單行道，汽車和火車共用，都要預設三小時才安全，不然上不了船就慘了。

五月底六月初的天氣，還是有些涼，山頭上和路旁都還有積雪，公路上倒是沒問題，路況都很好開，大致來說，平均可以開到60MPH以上，順著Turnagain Arm沿岸，沿途海峽與高山相互交錯，風景壯闊秀麗，雖然我們兩個走過這條公路超過5次以上，每次來都有不一樣的感覺，一路上我們還是停了幾個點，看看浪，拍拍照，賞賞鳥，還看到了山羊群，不愧為是全世界最美麗的公路之一。


一路上還有幾個有名的景點

觀賞bore tide
這和我在另一篇"阿拉斯加遊記 day 1 (Kenai Fjords National Park)" 有點重複，
解說牌上面說明，Turnagain Arm是世界上潮汐落差第二大的地方，所以有類似錢塘潮的現象(boretide)，每當農曆初一、十五出現大潮的時候，就可以觀賞bore tide。很可惜，這次還是無緣見到。

Portage Glacier 我們在Begich-Boggs遊客中心停靠，參觀冰河湖和冰河生態展覽，湖裡的許多浮冰，有些明顯是藍色。因為我們沒有時間，所以也就沒有參搭乘mv Ptarmigan遊Portage冰河口的冰河之旅(大約要1小時或更久一點)。

Alyeska滑雪勝地
以前我到Alyeska滑雪過，滑雪道上風景極佳，可看到Turnagain Arm的景色。這次我們沒有停留，所以沒轉進去。


到了Whittier，發現比上次來還要熱鬧，有遊輪帶來不少人潮。今天有點陰雨，我就匆匆的放下我的家人，讓他們把行李先送進屋子，並準備check-in，我自己去還車，再自己走回去上船處。

今天我們的船是Sun Princess，因為我們之前坐過一次Dawn Princess，所以對船還相當熟悉，上船後略為休息後，參加了逃生演習後，參加一下自Sail Away Party，就準備吃超棒的晚餐。Sail away dinner 中，果然有好吃的法式甜點:Chocolate Souffle.

2005/5 Alaska Cruise 前言 - 研究&做功課篇

開始要寫 2005 的Alaska Cruise 的遊記..

去過很多次Alaska後，拿到許多有關遊輪的資訊，也碰到不少遊客是參加遊輪+陸地的行程的，也因此引起我的興趣研究豪華遊輪的行程。

市面上比較有名的豪華遊輪滿多的，(公主遊輪/荷美/名人/皇家加勒比/挪威遊輪/嘉年華遊輪)
到底那一家好呢? 其實99%都很不錯，但每一家的特色和遊客群是有差別的，對每一家的介紹就待我那天在下筆介紹好了，現在先將Alaska的部份解決!

一般而言，阿拉斯加遊輪都是7天為主，船有分one-way和round-trip，另外也有少數十天的round-trip行程，從舊金山出發。round-trip的船也一樣該去的景點都有去，只少一個大學峽灣，但有可能多去一個不同的冰河。如果只是想坐個遊輪到阿拉斯加，不想花時間體驗它的內陸風情，那可不必搭乘one-way(Anchorage-Vancouver)的遊輪，可以選擇Vancouver-Vancouver的行程，或是Seattle-Seattle的行程(前者行程較理想)。

以我們的個性，當然是想先去Alaska玩幾天，再接上 Anchorage-Vancouver one-way 的行程。話說是Anchorage， 其實是一個需要開車或坐車的外港Whittier。選來選去，我們在二月下旬決定，訂下了行程五月底六月初的行程，再用航空公司哩程點數，換了兩張機票到Anchorage。就這樣，我們準備要出發了。

我們選定的行程如下..

公主遊輪
第一天，Anchorage (Whittier)， Alaska
第二天，College Fjord， Alaska (Scenic Cruising)
第三天，Glacier Bay National Park， Alaska (Scenic Cruising)
第四天，Skagway， Alaska
第五天，Juneau， Alaska
第六天，Ketchikan， Alaska
第七天，At Sea
第八天，Vancouver， British Columbia


我們訂下遊輪後，還發生了個小插曲，就是我向父母提到我們的旅遊行程，他們馬上興致勃勃的說，可不可以跟，他們也有興趣去做Alaska Cruise，特別是我們去過多次Alaska，他們也想去一探究竟。就這樣，我們這次多了兩個伴，他們從台灣飛到Anchorage，我們再去接他們，之後再開車到Whittier上船。有趣的事就發生了，我後來幫爸媽訂船時，居然降價了，他們的艙等比我們好，卻比我們便宜一點點，老婆還開玩笑說，是不是孝子感動天，所以降價了。後來知道，季初的阿拉斯加遊輪，在出發前兩個月，常常因為有空位而有last minute的折扣。當然，有時候這種折扣是可遇不可求，所以非去不可的人，要在折扣和去不成的風險之間拿捏一個平衡點

預告..

最近會開始要寫 2005 的 Alaska Cruise 的遊記..

Florida Keys 6

氣象預報很準確,早上下了一陣子雨,我們就跑到蝴蝶館(Key West Butterfly & Nature Conservatory) 雖然這是個給小孩去的地方,但還是個值得去一次. 第一次看到這樣多的蝴蝶在一個小小的溫室.

一進門,就有蝴蝶停在我手上.
看來蝴蝶很喜歡水果喔!
還會偷停在我看不到的地方	溫室中也有幾隻小鳥