愛德華王子島遊記 7/2012

這次在特殊的機緣下，造訪了加拿大東部海洋三省區域(maritime)的愛德華王子島，而且一次就待了9天8夜，遊遍了島上的全部三個縣 (kings, queen's, prince)。

機票: 這次很幸運的換到免費機票，只用25000哩，換到UA的SFO-YHZ(Halifax)來回機票，價值約$800美金。Halifax是海洋三省的門戶，位於Nova Scotia省，離愛德華王子島(PEI)的主要城市約三小時車程。
租車: 這次依然和Hertz租車，在AAA的網站上找到一個特惠，premium car比其他車種都便宜，一週只要$270，總共租8天，有$40 off的AAA coupon，稅後約$370。拿到一台2012年新款的Camry，非常省油，一缸油可以開500英哩以上，超過35 mpg。

行程如下:
7/4 (三): SFO-Newark-Halifax，搭夜間紅眼班機，在Newark轉機後，第二天中午抵達Halifax
7/5(四):
在機場用餐完畢後，在Hertz租車。開往第一站: 距離40分鐘遠的Truro, NS觀賞Tidal Bore (潮汐波)。這是Bay of Fundy的特殊自然現象，因為它的潮汐差是世界第一大(約50英呎/15公尺的潮差)，這天又盛逢滿月，所以潮汐特別大。在Salmon River的入海口附近，每天會有兩次在高潮的前夕，上漲的潮水會把Salmon River的河水推得逆流而上，而形成一股潮汐波，從下游滾滾而來，往上游流動，非常壯觀。這邊有一個別人拍的經典的Youtube影片http://www.youtube.com/watch?v=LWumonz87rA
這個觀景點就在高速公路旁，一下高速公路就到了，我們抵達的時候，停車場擠滿了車，果然很多人望名而來。我們因為晚了二十分鐘，已經錯過了第一波的潮汐波，但是依然可以看到河床裡的水位非常驚人，快要淹到岸上，河水也持續的呈現由下游往上游倒流的神奇現象，河水中也有一些向下和向上流的水流互相激起的浪花，水勢非常驚人。

欣賞了半小時的河水倒流以後，我們繼續前往下一站: Northumberland ferry，它連接了Caribou, NS和Wood Islands, PEI，大約開了一小時就到達Caribou，準備搭4:30的渡輪，我們大約3:30就抵達，已經排了不少車，就趕緊開車排隊。渡輪的船程約1小時15分，是單向收費(離開PEI才收費)，所以我們這一程上PEI島是完全免費的。這艘船不小，有四層的車輛層，分別讓汽車、卡車、露營車停靠，我們上到乘客層休息，有一間餐廳可以用餐，甲板上也可以看風景。不過今天下著綿綿細雨，也是這趟行程唯一下雨的一天。

抵達PEI後，我們先經過Montague這個鎮，在鎮上的超市買了食物，就前往今天的住宿點，約一小時外的Souris。這個鎮有渡輪可以連接魁北克的小島Magdalen Islands (Îles de la Madeleine)，所以有很多來自魁北克的法語區居民會在搭船的前後在鎮上停留、補給，所以鎮上的商店都有大量的法語招牌。我們住的Rollo Bay Inn很特別，是在鄉間的旅館，從旅館看出去，看不到任何一間房子，感覺就像在世外桃源，還能眺望不遠的海灣。我們剛好遇到接下來幾天的Bluegrass music festival，就在旅館旁邊的草地上進行，是個持續四天的音樂會，有上千人開著露營車在裡面露營，我們的旅館內也住了許多音樂會的表演者，旅館內常常會聽到悠揚的音樂聲，非常歡樂。

7/6(五): Points East Coastal Drive。今天睡飽以後，開車前往Points East Coastal Drive看風景，到處都是一片悠閒的田園景色。我們中午以後才出門，先開到Souris的鎮上，剛好遇到一天一班的魁北克渡輪CTMA，停在碼頭裡準備要出發。我們開玩笑的說，要能見到這艘渡輪不容易，這也大概是我們這輩子唯一一次見到這艘船，畢竟它實在太偏遠了。當然，世事都是很奇妙的，以後會不會有機緣再見到它、甚至搭這艘船到說法語的Magdalen Island上面去，都很難講，只是目前實在想不到這個可能性罷了。我們造訪了East Point lighthouse以及Elmira railway museum等地。整個區域都是一片田園景觀，非常的悠閒，沒有過度的開發。我們也去了Basin Heads Provincial Park，它有非常美麗的沙灘及河道，造訪的都是本地人為主，並不會擁擠。(整個島上幾乎沒有一個地方會讓人覺得擁擠)。這裡的海鮮特別新鮮，雖然都是油炸的，但不論是魚片、蛤蜊、干貝，都能感受到食材的新鮮，和加州的炸魚片有天壤之別。晚上回到同一家旅館，老闆來自波士頓一帶，約七年前移民了PEI，和島上的其他居民一樣非常的親切、好客，有任何需求都會盡力配合，常常讓人覺得受寵若驚。

7/7 (六): 今天我們開車往Charlottetown前進，路上先去一個國家公園: Greenwich，它是屬於PEI National Park的一部份，要付一人$7.80的門票。這個公園非常的有特色，有非常特殊的沙丘地形，我們走了兩個小時的trail，沿著一座長長的浮橋穿過一個大湖，來到另一側的沙丘，以及面向聖羅倫斯灣的沙灘，景色秀麗，而且人煙稀少，沙灘的風景和加勒比海的沙灘甚至有幾分相似之處(只是人少得多)。下午到旅館check-in，我們在Super 8 hotel住三天，是在hotwire訂的，每天不到$100，以Charlottetown夏天的行情，算是非常的划算。晚上來到華香齋(Splendid Essence)，是一個台灣的佛教基金會開設的素食餐廳，我們也在這裡遇到來自紐約、南加州、台灣的朋友，都是要參加第二天的音樂會的。

7/8 (日): 今天早上到佛學院聆聽法師的開示，下午及晚上各參加一場讚頌慈善音樂會，在Confederation Center of the Art，合唱團、絲竹樂團、交響樂團都是從台灣來的，聽眾則有不少加拿大當地人，音樂非常優美、雄壯，讓人覺得心靈非常的平靜。很多聽眾是和佛教基金會有淵源的當地人，例如有機農友、佛學院週邊的廠商等等，也有人單純看到有外國來的音樂會就買票入場。晚上場相當轟動，還encore了好幾首。

7/9(一): 今天到佛學院上課，並拜訪合唱團、絲竹樂團的團員，很神奇的是，我太太的大學老師及師母，是合唱團的團員。他們也是促成我們這次能成行的一大原因。我們也在工作人員的義工群裡見到台語歌后黃乙玲，她非常的平易近人，像鄰家女孩一樣。下午我們去Georgetown參觀，幾天前合唱團也參加了鎮上的音樂節表演，鎮長還種了一棵樹來慶祝。晚上我們再次來到Confederation Center of the Art，這次我們是觀賞有名的清秀佳人(Anne of Green Gables)音樂劇，這個音樂劇曾經在百老匯上映過，現在是每年夏天在Charlottetown的這個音樂廳表演。重溫了一下清秀佳人的故事，音樂劇的內容非常生動活潑，也很適合小朋友觀賞。比較有趣的是，有一幕舞台上是空的，演員在樓上唱歌，結果舞台上出現了一隻老鼠過街的景象。

7/10(二) 今天離開Charlottetown，我們最後一次造訪華香齋，包了便當，就前往PEI最有名的景點: 清秀佳人的家。Green Gables House, 位於Cavendish, 屬於PEI National Park的一部份，這棟房子是原作者的阿姨的家。我們在這邊再次遇到了合唱團，他們也參加觀光行程來到這裡。接下來我們開車到PEI National Park的景觀道路繞一圈，從Cavendish開到North Rustico，一人$3.80的過路費。傍晚，我們開車前往Summerside，接下來的三天都住在這裡，這是PEI西部的主要城市，屬於Prince County，也是第二大城。我們選擇的是Driftwood Height B&B，一天約$100。這間民宿很新，兩年前才重新裝修過，有六間房間，我們住在一樓，浴室有Jacuzzi，民宿的早餐也非常的豐盛，老闆娘有廚師級的手藝，每天都更換菜色，也幾乎吃不完，我都把吃不下的烤麵包帶走，當作午餐的一部份。民宿就在Confederation Trail的旁邊，我們就利用這條trail走路去downtown吃東西。當天剛好有音樂節，所以鎮上的人都在碼頭旁聽音樂。不過我們也發現鎮上的生意不是很熱絡，很多餐廳的營業時間都很短，只有速食店或旅館附設的餐廳/酒吧開得比較晚。晚上就用Subway裹腹。這裡的subway和麥當勞一樣，都有龍蝦特餐。

7/11(三) 今天去Summerside鎮上的龍蝦嘉年華(Lobster Carnival)參觀，市區的路邊有不少攤位，也有樂團表演，鎮雖然很小，但是很溫馨，鎮上的遊客也相當少。中午在表演舞台旁，進行了一場小型的吃龍蝦比賽，找了五個人(觀光客為主)來比賽吃龍蝦，3分鐘內吃兩隻龍蝦，要自己剝殼，3分鐘後稱重，看誰吃了最多的重量。我也被主持人找去參加，蠻有趣的經歷，但是剝殼的技巧實在和當地人不能比。下午我們前往法語區(Evangeline Region)觀光，這裡是當年法裔移民Arcadia人被英國人從New England各地趕走之後，流落到PEI這個島定居，而形成Evangeline這個區域。法語區最有名的景點除了天主教的聖母教堂之外，還有一家法語的慶典式餐廳、法語劇院，還有一個用玻璃瓶蓋成的房子(Bottle House)。屋主在三十年前就開始回收各式酒瓶、玻璃瓶，來蓋成四間不同類型的屋子，非常有創意，現在是由屋主的女兒來經營。雖然這個法語區的人的母語都是英文，但由於PEI是個英語為主的島，所以所有的人都有學習英文，並不會有語言不通的問題。甚至近年來法語文化有逐漸凋零的現象，直到近十年來在當地人的努力下，建立了許多新的法語學校，才逐漸保住下一代的法語文化。晚餐回到Summerside的一間旅館開設的diner/bar，它的海鮮非常新鮮又便宜

7/12(四) 今天開車前往Point North Coastal Drive，這是PEI最偏遠的一條景觀道路了，我們一路向北開，先到O'Leary參觀馬鈴薯博物館，它的內容非常豐富，有很多展覽品是從加拿大的國家博物館借來的。原來PEI如果以每人分配到的馬鈴薯產量來算，是全世界第一名，總產量也是加拿大最高的一個省。這幾天我們在PEI很多區域看到的田，也都是以馬鈴薯為主。參觀完博物館，也吃了博物館的餐廳賣的馬鈴薯pizza以及potato skin，口味相當不錯，都是家庭式經營、從頭到尾自己做的。吃完以後繼續沿著海邊向北開，從Summerside沿著海邊走，一共要三個小時左右才到得了最北端的North Cape。這個地方有很多風力發電的設施及研究站，從North Cape還可以看到來自兩個海的海浪在這裡交會，左手邊是Northumberland Straight，右手邊則是Gulf of St Lawrence，這裡的海景果然是一級棒，燈塔旁的遊客中心的樓上也設了海景餐廳，很多當地人來享用美食、美景，我們也應景了一下。

7/13(五)今天準備回家，但我們回家的路程非常漫長。早上十點離開Summerside，和民宿主人道別。我們先要開三小時的車通過跨海大橋再一路開回Halifax, NS。接下來一路搭機、轉機，要到當地時間第二天清晨四點才會回到舊金山灣區的家。(後來飛機誤點三小時，變成PEI第二天早上七點才回到家，幾乎24小時的旅程)。開了不到一小時，就到達Confederation Bridge，過橋費是加幣$44.25，比渡輪便宜。橋的長度是12.9公里，需時十分鐘，它是世界上最長的跨過結冰海域的橋。橋的對岸是New Brunswick省的Cape Jourimain，有一個非營利機構經營的遊客中心。這間遊客中心很特殊，它是位於生態保護區裡，是個沼澤地，所以沒有自來水及下水道的設備，一切都必須用自給自足的方式。水源包括雨水、回收水，廢水則必須分類處理，有的回收，有的用微生物分解的方式，再慢慢回歸大自然。我也把手中剩下的幾元加幣都捐給這個遊客中心。接下來我們再次經過Truro這個觀賞潮汐的地方，現在剛好是低潮，河水的景象和一個星期前經過這裡時可說是天壤之別，河流的水位之低、水流之平靜，完全無法想像一個星期前bore tide的壯觀景象。

兩點到達Halifax機場，還車時我要求換一張卡刷，因為美國的Visa卡有LDW保險，在外國(例如加拿大)是primary的，值得一用。而我的Citi dividend mastercard這三個月有5%的租車rebate，所以等還車時確定車子沒事，就換一張卡刷，就兼顧了兩個優點。我是一點半取車，兩點還車，超過了半小時，電腦系統裡顯示要增加很多錢(!)，但是Hertz的人員很友善，立刻幫我把時間倒退半小時，讓我的還車紀錄變成一點半，一切問題就解決了。加拿大海洋三省的人真的都比較友善! 我們回到機場的food court，一連上wifi，就收到來自航空公司的簡訊，原來我們的飛機誤點了一小時! 我們在轉機點費城的轉機時間只有一個半小時多，所以這下子有點頭痛了，但也沒有辦法，只好隨機應變了。我們的飛機是當天飛美國的最後一班，而機場裡的美國海關是有下班時間的，原本它的下班時間就是針對我們這幾班飛機的時間。雖然我們飛機誤點一小時，但是仍然必須在美國海關下班之前通過美國的安檢，否則就搭不到飛機了。所以雖然通過安檢後的美國區比較狹窄，我們還是得乖乖的通關。美國區的幾位地勤人員及商店的工作人員，也因為我們飛機誤點一小時，而必須加班一小時。這班US Airway的飛機是從費城飛來的，我們到達Halifax機場的時候，飛機還在費城。我趕緊查了下一班飛機的動態，發現下一班飛機(PHL-SFO)現在竟然還在舊金山，根本還沒飛往費城，看起來受到SFO起霧的連鎖反應，好處是我們不怕接不上飛機，壞處是這個誤點看起來更嚴重，至少2~3小時，看起來回到家會非常非常晚。

晚上六點，在延誤一小時後，我們終於從Halifax起飛，飛往費城，到達後，果然PHL-SFO的飛機的誤點繼續惡化，至少誤點三小時，我們本來想去排候補，但是運氣不好，因為我們的飛機是當天UA的最後一班，而US Airway有另一班飛機原本比我們晚一小時，但卻沒有誤點，所以反而會早兩小時抵達SFO。但由於是不同航空，雖然UA和US是合作夥伴，例如我們的免費機票就是前段US airway、後段UA，但是兩者不能任意的簽轉候補給另一家。所以我們被拒絕候補，只好回到原本的航廈痴痴的等。三個半小時後，終於順利的登機，回到SFO的時候，已經半夜兩點了，搭上super shuttle回到家，已經快三點半了，相當於PEI的早上七點半，相當艱辛的回程。