Saturday, August 25, 2012

愛德華王子島遊記 7/2012

這次在特殊的機緣下,造訪了加拿大東部海洋三省區域(maritime)的愛德華王子島,而且一次就待了9天8夜,遊遍了島上的全部三個縣 (kings, queen's, prince)。

機票: 這次很幸運的換到免費機票,只用25000哩,換到UA的SFO-YHZ(Halifax)來回機票,價值約$800美金。Halifax是海洋三省的門戶,位於Nova Scotia省,離愛德華王子島(PEI)的主要城市約三小時車程。
租車: 這次依然和Hertz租車,在AAA的網站上找到一個特惠,premium car比其他車種都便宜,一週只要$270,總共租8天,有$40 off的AAA coupon,稅後約$370。拿到一台2012年新款的Camry,非常省油,一缸油可以開500英哩以上,超過35 mpg。

行程如下:
7/4 (三): SFO-Newark-Halifax,搭夜間紅眼班機,在Newark轉機後,第二天中午抵達Halifax
7/5(四):
在機場用餐完畢後,在Hertz租車。開往第一站: 距離40分鐘遠的Truro, NS觀賞Tidal Bore (潮汐波)。這是Bay of Fundy的特殊自然現象,因為它的潮汐差是世界第一大(約50英呎/15公尺的潮差),這天又盛逢滿月,所以潮汐特別大。在Salmon River的入海口附近,每天會有兩次在高潮的前夕,上漲的潮水會把Salmon River的河水推得逆流而上,而形成一股潮汐波,從下游滾滾而來,往上游流動,非常壯觀。這邊有一個別人拍的經典的Youtube影片http://www.youtube.com/watch?v=LWumonz87rA
這個觀景點就在高速公路旁,一下高速公路就到了,我們抵達的時候,停車場擠滿了車,果然很多人望名而來。我們因為晚了二十分鐘,已經錯過了第一波的潮汐波,但是依然可以看到河床裡的水位非常驚人,快要淹到岸上,河水也持續的呈現由下游往上游倒流的神奇現象,河水中也有一些向下和向上流的水流互相激起的浪花,水勢非常驚人。

欣賞了半小時的河水倒流以後,我們繼續前往下一站: Northumberland ferry,它連接了Caribou, NS和Wood Islands, PEI,大約開了一小時就到達Caribou,準備搭4:30的渡輪,我們大約3:30就抵達,已經排了不少車,就趕緊開車排隊。渡輪的船程約1小時15分,是單向收費(離開PEI才收費),所以我們這一程上PEI島是完全免費的。這艘船不小,有四層的車輛層,分別讓汽車、卡車、露營車停靠,我們上到乘客層休息,有一間餐廳可以用餐,甲板上也可以看風景。不過今天下著綿綿細雨,也是這趟行程唯一下雨的一天。

抵達PEI後,我們先經過Montague這個鎮,在鎮上的超市買了食物,就前往今天的住宿點,約一小時外的Souris。這個鎮有渡輪可以連接魁北克的小島Magdalen Islands (Îles de la Madeleine),所以有很多來自魁北克的法語區居民會在搭船的前後在鎮上停留、補給,所以鎮上的商店都有大量的法語招牌。我們住的Rollo Bay Inn很特別,是在鄉間的旅館,從旅館看出去,看不到任何一間房子,感覺就像在世外桃源,還能眺望不遠的海灣。我們剛好遇到接下來幾天的Bluegrass music festival,就在旅館旁邊的草地上進行,是個持續四天的音樂會,有上千人開著露營車在裡面露營,我們的旅館內也住了許多音樂會的表演者,旅館內常常會聽到悠揚的音樂聲,非常歡樂。

7/6(五): Points East Coastal Drive。今天睡飽以後,開車前往Points East Coastal Drive看風景,到處都是一片悠閒的田園景色。我們中午以後才出門,先開到Souris的鎮上,剛好遇到一天一班的魁北克渡輪CTMA,停在碼頭裡準備要出發。我們開玩笑的說,要能見到這艘渡輪不容易,這也大概是我們這輩子唯一一次見到這艘船,畢竟它實在太偏遠了。當然,世事都是很奇妙的,以後會不會有機緣再見到它、甚至搭這艘船到說法語的Magdalen Island上面去,都很難講,只是目前實在想不到這個可能性罷了。我們造訪了East Point lighthouse以及Elmira railway museum等地。整個區域都是一片田園景觀,非常的悠閒,沒有過度的開發。我們也去了Basin Heads Provincial Park,它有非常美麗的沙灘及河道,造訪的都是本地人為主,並不會擁擠。(整個島上幾乎沒有一個地方會讓人覺得擁擠)。這裡的海鮮特別新鮮,雖然都是油炸的,但不論是魚片、蛤蜊、干貝,都能感受到食材的新鮮,和加州的炸魚片有天壤之別。晚上回到同一家旅館,老闆來自波士頓一帶,約七年前移民了PEI,和島上的其他居民一樣非常的親切、好客,有任何需求都會盡力配合,常常讓人覺得受寵若驚。

7/7 (六): 今天我們開車往Charlottetown前進,路上先去一個國家公園: Greenwich,它是屬於PEI National Park的一部份,要付一人$7.80的門票。這個公園非常的有特色,有非常特殊的沙丘地形,我們走了兩個小時的trail,沿著一座長長的浮橋穿過一個大湖,來到另一側的沙丘,以及面向聖羅倫斯灣的沙灘,景色秀麗,而且人煙稀少,沙灘的風景和加勒比海的沙灘甚至有幾分相似之處(只是人少得多)。下午到旅館check-in,我們在Super 8 hotel住三天,是在hotwire訂的,每天不到$100,以Charlottetown夏天的行情,算是非常的划算。晚上來到華香齋(Splendid Essence),是一個台灣的佛教基金會開設的素食餐廳,我們也在這裡遇到來自紐約、南加州、台灣的朋友,都是要參加第二天的音樂會的。

7/8 (日): 今天早上到佛學院聆聽法師的開示,下午及晚上各參加一場讚頌慈善音樂會,在Confederation Center of the Art,合唱團、絲竹樂團、交響樂團都是從台灣來的,聽眾則有不少加拿大當地人,音樂非常優美、雄壯,讓人覺得心靈非常的平靜。很多聽眾是和佛教基金會有淵源的當地人,例如有機農友、佛學院週邊的廠商等等,也有人單純看到有外國來的音樂會就買票入場。晚上場相當轟動,還encore了好幾首。

7/9(一): 今天到佛學院上課,並拜訪合唱團、絲竹樂團的團員,很神奇的是,我太太的大學老師及師母,是合唱團的團員。他們也是促成我們這次能成行的一大原因。我們也在工作人員的義工群裡見到台語歌后黃乙玲,她非常的平易近人,像鄰家女孩一樣。下午我們去Georgetown參觀,幾天前合唱團也參加了鎮上的音樂節表演,鎮長還種了一棵樹來慶祝。晚上我們再次來到Confederation Center of the Art,這次我們是觀賞有名的清秀佳人(Anne of Green Gables)音樂劇,這個音樂劇曾經在百老匯上映過,現在是每年夏天在Charlottetown的這個音樂廳表演。重溫了一下清秀佳人的故事,音樂劇的內容非常生動活潑,也很適合小朋友觀賞。比較有趣的是,有一幕舞台上是空的,演員在樓上唱歌,結果舞台上出現了一隻老鼠過街的景象。

7/10(二) 今天離開Charlottetown,我們最後一次造訪華香齋,包了便當,就前往PEI最有名的景點: 清秀佳人的家。Green Gables House, 位於Cavendish, 屬於PEI National Park的一部份,這棟房子是原作者的阿姨的家。我們在這邊再次遇到了合唱團,他們也參加觀光行程來到這裡。接下來我們開車到PEI National Park的景觀道路繞一圈,從Cavendish開到North Rustico,一人$3.80的過路費。傍晚,我們開車前往Summerside,接下來的三天都住在這裡,這是PEI西部的主要城市,屬於Prince County,也是第二大城。我們選擇的是Driftwood Height B&B,一天約$100。這間民宿很新,兩年前才重新裝修過,有六間房間,我們住在一樓,浴室有Jacuzzi,民宿的早餐也非常的豐盛,老闆娘有廚師級的手藝,每天都更換菜色,也幾乎吃不完,我都把吃不下的烤麵包帶走,當作午餐的一部份。民宿就在Confederation Trail的旁邊,我們就利用這條trail走路去downtown吃東西。當天剛好有音樂節,所以鎮上的人都在碼頭旁聽音樂。不過我們也發現鎮上的生意不是很熱絡,很多餐廳的營業時間都很短,只有速食店或旅館附設的餐廳/酒吧開得比較晚。晚上就用Subway裹腹。這裡的subway和麥當勞一樣,都有龍蝦特餐。

7/11(三) 今天去Summerside鎮上的龍蝦嘉年華(Lobster Carnival)參觀,市區的路邊有不少攤位,也有樂團表演,鎮雖然很小,但是很溫馨,鎮上的遊客也相當少。中午在表演舞台旁,進行了一場小型的吃龍蝦比賽,找了五個人(觀光客為主)來比賽吃龍蝦,3分鐘內吃兩隻龍蝦,要自己剝殼,3分鐘後稱重,看誰吃了最多的重量。我也被主持人找去參加,蠻有趣的經歷,但是剝殼的技巧實在和當地人不能比。下午我們前往法語區(Evangeline Region)觀光,這裡是當年法裔移民Arcadia人被英國人從New England各地趕走之後,流落到PEI這個島定居,而形成Evangeline這個區域。法語區最有名的景點除了天主教的聖母教堂之外,還有一家法語的慶典式餐廳、法語劇院,還有一個用玻璃瓶蓋成的房子(Bottle House)。屋主在三十年前就開始回收各式酒瓶、玻璃瓶,來蓋成四間不同類型的屋子,非常有創意,現在是由屋主的女兒來經營。雖然這個法語區的人的母語都是英文,但由於PEI是個英語為主的島,所以所有的人都有學習英文,並不會有語言不通的問題。甚至近年來法語文化有逐漸凋零的現象,直到近十年來在當地人的努力下,建立了許多新的法語學校,才逐漸保住下一代的法語文化。晚餐回到Summerside的一間旅館開設的diner/bar,它的海鮮非常新鮮又便宜

7/12(四) 今天開車前往Point North Coastal Drive,這是PEI最偏遠的一條景觀道路了,我們一路向北開,先到O'Leary參觀馬鈴薯博物館,它的內容非常豐富,有很多展覽品是從加拿大的國家博物館借來的。原來PEI如果以每人分配到的馬鈴薯產量來算,是全世界第一名,總產量也是加拿大最高的一個省。這幾天我們在PEI很多區域看到的田,也都是以馬鈴薯為主。參觀完博物館,也吃了博物館的餐廳賣的馬鈴薯pizza以及potato skin,口味相當不錯,都是家庭式經營、從頭到尾自己做的。吃完以後繼續沿著海邊向北開,從Summerside沿著海邊走,一共要三個小時左右才到得了最北端的North Cape。這個地方有很多風力發電的設施及研究站,從North Cape還可以看到來自兩個海的海浪在這裡交會,左手邊是Northumberland Straight,右手邊則是Gulf of St Lawrence,這裡的海景果然是一級棒,燈塔旁的遊客中心的樓上也設了海景餐廳,很多當地人來享用美食、美景,我們也應景了一下。

7/13(五)今天準備回家,但我們回家的路程非常漫長。早上十點離開Summerside,和民宿主人道別。我們先要開三小時的車通過跨海大橋再一路開回Halifax, NS。接下來一路搭機、轉機,要到當地時間第二天清晨四點才會回到舊金山灣區的家。(後來飛機誤點三小時,變成PEI第二天早上七點才回到家,幾乎24小時的旅程)。開了不到一小時,就到達Confederation Bridge,過橋費是加幣$44.25,比渡輪便宜。橋的長度是12.9公里,需時十分鐘,它是世界上最長的跨過結冰海域的橋。橋的對岸是New Brunswick省的Cape Jourimain,有一個非營利機構經營的遊客中心。這間遊客中心很特殊,它是位於生態保護區裡,是個沼澤地,所以沒有自來水及下水道的設備,一切都必須用自給自足的方式。水源包括雨水、回收水,廢水則必須分類處理,有的回收,有的用微生物分解的方式,再慢慢回歸大自然。我也把手中剩下的幾元加幣都捐給這個遊客中心。接下來我們再次經過Truro這個觀賞潮汐的地方,現在剛好是低潮,河水的景象和一個星期前經過這裡時可說是天壤之別,河流的水位之低、水流之平靜,完全無法想像一個星期前bore tide的壯觀景象。

兩點到達Halifax機場,還車時我要求換一張卡刷,因為美國的Visa卡有LDW保險,在外國(例如加拿大)是primary的,值得一用。而我的Citi dividend mastercard這三個月有5%的租車rebate,所以等還車時確定車子沒事,就換一張卡刷,就兼顧了兩個優點。我是一點半取車,兩點還車,超過了半小時,電腦系統裡顯示要增加很多錢(!),但是Hertz的人員很友善,立刻幫我把時間倒退半小時,讓我的還車紀錄變成一點半,一切問題就解決了。加拿大海洋三省的人真的都比較友善! 我們回到機場的food court,一連上wifi,就收到來自航空公司的簡訊,原來我們的飛機誤點了一小時! 我們在轉機點費城的轉機時間只有一個半小時多,所以這下子有點頭痛了,但也沒有辦法,只好隨機應變了。我們的飛機是當天飛美國的最後一班,而機場裡的美國海關是有下班時間的,原本它的下班時間就是針對我們這幾班飛機的時間。雖然我們飛機誤點一小時,但是仍然必須在美國海關下班之前通過美國的安檢,否則就搭不到飛機了。所以雖然通過安檢後的美國區比較狹窄,我們還是得乖乖的通關。美國區的幾位地勤人員及商店的工作人員,也因為我們飛機誤點一小時,而必須加班一小時。這班US Airway的飛機是從費城飛來的,我們到達Halifax機場的時候,飛機還在費城。我趕緊查了下一班飛機的動態,發現下一班飛機(PHL-SFO)現在竟然還在舊金山,根本還沒飛往費城,看起來受到SFO起霧的連鎖反應,好處是我們不怕接不上飛機,壞處是這個誤點看起來更嚴重,至少2~3小時,看起來回到家會非常非常晚。

晚上六點,在延誤一小時後,我們終於從Halifax起飛,飛往費城,到達後,果然PHL-SFO的飛機的誤點繼續惡化,至少誤點三小時,我們本來想去排候補,但是運氣不好,因為我們的飛機是當天UA的最後一班,而US Airway有另一班飛機原本比我們晚一小時,但卻沒有誤點,所以反而會早兩小時抵達SFO。但由於是不同航空,雖然UA和US是合作夥伴,例如我們的免費機票就是前段US airway、後段UA,但是兩者不能任意的簽轉候補給另一家。所以我們被拒絕候補,只好回到原本的航廈痴痴的等。三個半小時後,終於順利的登機,回到SFO的時候,已經半夜兩點了,搭上super shuttle回到家,已經快三點半了,相當於PEI的早上七點半,相當艱辛的回程。

1 comment:

莊雅惠 said...

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