佛法新班開課 (北加福智)

我兩年前開始在北加福智學習佛法，受惠很大，生活變得更上一層樓，人生更快樂，煩惱也越來越少。下星期會在Sunnyvale的北加福智中心新開兩個班，都是免費的課程，分別是每週三早上十點或每週四晚上七點半。
有興趣的人歡迎參加，如果錯過幾堂課但想半途加入也是沒問題的。細節如下:


當我們享受著當今社會豐富的物質生活，我們的內心是否一直感到滿足和快樂﹖佛法可以幫助我們尋求生命的意義，使我們與親友同事之間更和諧。

本研討班是基於宗喀巴大師所造「菩提道次第廣論」，是修學佛法的基本課程。若有興趣參加，請網路報名

Sunnyvale 九月十四日(Wed) 10:00AM - 12:00PM
Sunnyvale 九月十五日(Thur) 07:30PM – 09:30PM
--- 敬請預先報名 ---

研討班 新班資訊傳單

美國預付手機的最新整理 (包含智慧型手機data plan)

[8/16/2011年更新，加入智慧型手機的預付卡分析]
[8/10/2013年更新，有關Tmobile的3G頻帶]
[最新的資訊，請參考這篇文章:http://chengyun-travel.blogspot.com/2013/06/mvno.html]

最近很多人問手機預付卡的問題，重貼一篇我之前在ptt發表過的文章，並更新data資訊

最近幾年美國的預付手機市場逐漸成熟，有越來越多划算的deal
很適合短期遊學、觀光客、甚至長住但使用手機不夠多的人(每年只用1000~2500分鐘者)使用

有幾家公司很值得推薦，它們通通都是使用GSM系統，租用AT&T及T Mobile的網路，所以收訊會和它們相同: (net10/tracfone不能使用自己的GSM手機,需使用附送的特製GSM手機)

現在的新趨勢是有越來越多MVNO(虛擬系統商)提供月付型的預付計畫 (每月從預付帳號扣除$15~$70不等，但提供高額分鐘數、上網資料量等等)

1. redpocket mobile (紅包通訊)，美國華人開的，租用AT&T的網路。已經在加州的Fry's賣場出現，但不一定有貨，也可以上網買寄到美國地址。可以單買SIM卡，要$10 。而且它直撥台灣不必另外多花錢。$100的儲值一年有效，所以每年只需要花$100，可講1000分鐘，平均每分鐘10 cent。如果儲值較低額，期限較短。要儲值時每次最少儲值$10，有100分鐘(10 cent/min); 最多儲值$100，有1000分鐘(10 cent/min)。簡訊每封10 cent
redpocketmobile.com

2. tracfone，這是一家最大的prepaid系統商，公司非常穩固，各大超市/賣場都有賣它的手機/儲值卡。有很多$10的套裝，含免費手機moto C139/W175及10分鐘通話。第一年花$120之後，可取得800分鐘，第二年起每年花$100可取得800分鐘，平均每分鐘12.5 cent，比紅包通訊稍貴。它也有撥打許多國家(包括台灣)不必另外花國際電話費的優點，使用方式是先撥一個access number。如果儲值較低額，一樣期限較短且費率較差。每次最少儲值$20，有60分鐘。(33 cent/min); 最多儲值$100，有800分鐘(12.5 cent/min)。官網上有儲值$200取得3000分鐘的特殊方案。(6.7 cent/min)
簡訊每封是1/3分鐘的通話費(2~11 cent)
雖然它有SIM卡，但和一般GSM手機不相容
tracfone.com

3. net10，它是tracfone新成立的子公司，很適合短期觀光客。費率是每分鐘10cent以
下。小缺點是它的期限比較短，$100只有半年的效期(1500分鐘)，所以每年至少要花$200，但能擁有3000分鐘。它有一個非常適合觀光客的套裝，一支入門款的免費手機搭配750分鐘的通話+簡訊+上網，總共只要$30。等於是只要花$30就可享有750分鐘的通話時間，效期30天。它打算轉型為月付型的預付計畫。雖然它有SIM卡，但和一般GSM手機不相容
www.net10.com

4. H2Owireless，(原名O2) 它是租用AT&T系統的虛擬業者，很適合自備四頻手機的觀光客 (三頻手機收AT&T的話比較勉強，有些地區 收訊不行)
它在所有的7-eleven和bestbuy電器行販售，很容易買到。SIM卡最好上網購買。
他有月付型的計畫，月付$30可無限暢打+簡訊+50MB，月付$40則有500MB的data (適合iPhone, android等智慧型手機)。儲值$10有200分鐘，期限90天，通話簡訊皆5cent，上網只要$0.10/MB; 單買sim卡$10。這個plan很適合觀光客短期使用並搭配少量上網。
www.h2owirelessnow.com/

5. AirVoice, 也是租用AT&T系統的虛擬業者，非常適合自備四頻手機的觀光客，需要上網購買。他的預付型計畫也是每分鐘10cent，儲值$100有1200分鐘(8cent/min),一年效期。但它有0.20的daily access fee及$1的E911 fee。月付$50的plan可無限暢打, 並附100MB的data。單買SIM卡$5
http://www.airvoicewireless.com/Default.aspx

6. T-Mobile，這是之前最受歡迎、最平價、最普遍的預付卡。許多遊學人士都用它;是美國五大系統之一，收訊普普，零售店面多，容易買到。它的費率是每分鐘10cent (若儲值$100)，但若儲值較少則費率較高($10僅30分鐘)
簡訊都是每分鐘10cent。目前它也推出月付型的預付計畫:月付$30有1500分鐘+簡訊,以及30MB的data。月付$50則無限暢打+簡訊+2G上網。
Tmobile的有pay by the day的功能，每天$2可以無限通話+簡訊+2G上網，每天$3可以3G上網，適合觀光客帶智慧手機來搭配使用。平常可以pay as you go，需要上網的時候每天再轉成pay by the day
Tmobile的2G頻帶是1900，絕大多數台灣的手機都有支援2G的第三頻(俗稱三頻機)
但Tmobile的3G網路以前只有AWS(1700)頻帶，只有極少數的台灣手機(例如HTC incredible S)有支援，其他手機(包括iPhone)只能享受2.75G(Edge)的上網，約300Kbps。
但現在Tmobile更改其3G頻率為1900，所以iphone及其他主流手機都可以享受3G上網。
它也有官方出的micro/nano SIM卡。
它保住門號的成本也是最低的，只要儲值過$100，就成為gold member，未來每次儲值$10都可增加一年的效期，所以每年最低只要花$10即可保住該門號，非常划算。還有，T-Mobile的收訊整體來說比AT&T差。
明顯的例外是黃石公園; 兩者都必須仰賴漫遊當地小業者，T-Mobile勉強收得到，而AT&T系統的預付卡會收不到(但繳月費的AT&T則收得到)。黃石還是使用CDMA系統的手機較佳。(Montana州的walmart買得到CDMA版的net10，$30有300分鐘，是黃石公園的最佳deal)
T-Mobile的sim卡單買約$7~$10，官網有時候有$1的特價。
www.t-mobile.com

7. AT&T，這是之前最不受歡迎的預付系統，因為它以前費率超高(25cent)，而且預付卡的收訊不良，比月付手機的收訊差很多。隨著智慧型手機的時代來臨，AT&T已經改良了它的費率 (但收訊沒變)。推出了一律每分鐘10cent的預付選項，而且不分儲值額度，是個優點。他也有月付$50無限暢打的選項，或是日付$2無限暢打的選項
每儲值$100會有一年的效期，額度較低的則效期較短。
如果智慧型手機要搭配data，可以另外買data plan，$5 10MB, $15 100MB, $25 500MB。
AT&T的2G頻帶是850/1900，台灣多數新手機都有支援4頻，舊款手機可能只有3頻(1900)
AT&T的3G頻帶是850/1900，有不少台灣賣的3G手機有支援1900 (但也有不少沒支援)
SIM卡單買要$10~$20，但在amazon上面買，只要$2左右
官方沒有賣micro SIM的預付卡，但是amazon上有賣家自行剪小賣給消費者
也可以花$5買SIM card cutter自己把大卡剪小，再配上adapter就可裝回大卡手機

結論:
沒有手機，或願意使用廉價免費手機的短期旅行者: 用net10
長期低量使用者: T-mobile
長期中量使用者: T-mobile, airvoice, redpocket, tracfone, at&t
長期高量使用者: net10, airvoice
月付無限暢打使用者: net10, H2O, airvoice, T-mobile, at&t
有四頻機的短期旅行者: H2O, airvoice, AT&T, T-mobile
有三頻機的短期旅行者: T-mobile
整體收訊較佳(各地多有例外): net10, tracfone, redpocket, H2O, airvoice
短期旅行使用，又可撥回台灣: net10, tracfone, redpocket, H2O, airvoice
黃石公園地區使用: Montana州買的tracfone/net10 (CDMA版)
智慧型手機小量使用網路: H2O
智慧型手機搭配2G上網上到飽: T-mobile
AWS頻帶手機搭配3G上網上到飽: T-mobile
iPhone搭配3G上網: AT&T, H2O, airvoice (需要自行剪小卡或是上網買剪好的卡)
UMTS1900頻帶手機搭配3G上網: AT&T, H2O, airvoice


如果有免費直接撥回台灣的服務，就不必再另外買國際電話卡(例如擎天中華通等等)
net10撥回台灣有5 cent的成本，相當於內建1張5cent的電話卡，使用上還算有彈性
但現在電話卡撥台灣約每分鐘1~2cent，所以另外配國際電話卡反而更划算

2011擔任趙大師氣功高級班工作人員的心得

2011年的7/9~7/16是一年一度的為期8天的趙大師氣功高級班(趙學忠信息醫療功)
由於我是2010年高級班的學員，今年有幸成為名額有限(總共四人)的工作人員
我負責錄影、錄音、音響系統、同步口譯系統等等的操作與維護，我太太則負責照相的工作

我去年上完高級班後寫了完整的心得分享，在這裡再次提供連結
http://chengyun-travel.blogspot.com/2010/08/blog-post.html
我和我太太的另一個部落格的氣功初學心得:
http://learningchigong.blogspot.com


我的好朋友上了氣功初級班的經驗分享:
等級一初學者體驗氣功的奧妙: http://weijentravel.blogspot.com/2011/09/blog-post.html


今年有39個學員，依然有大約一半來自外地(芝加哥、北卡、西雅圖、DC、香港、北京等地)。有六個人聽不懂普通話，需要英語同步翻譯，其中有一人是住在灣區的俄羅斯人，其他都是華人，年齡從20幾歲到60歲都有。
也聽到了不少同學的神奇的故事。
印象最深刻的是，有一位同學一直對energy healing很有興趣，她在Santa Clara city library的書架前駐足，想要尋找相關領域的書，她說她突然感受到一股強大的信息，要她往另一個中文書架尋找，來到中文書架後，也繼續感受到一個信息從整櫃的書裡訊速的挑出趙大師的書: 中國大氣功師在美國。找到書之後立刻如獲至寶，借回家火速讀完後就上網查詢趙大師的資訊，發現竟然就在半小時外的Fremont，立刻打電話過去，親自和趙大師講到話。後來當然就馬上學了初級班，也給大師看診，也考過了高級班。而且她的體質特別異於常人，眼睛能看到外氣的五顏六色的光柱，不同狀態下外氣的顏色都不同。

也有好幾名學員是去年的高級班學員的家屬、親戚，果然都是好康道相報，通通都來了。

除了去年學到的內容之外，今年我聽到的不一樣的心得如下:
1. 幫別人氣功治病的時候要慎防病氣上身，在手法上要特別注意，意念也要正確，而且不能心存畏懼，否則意念減弱，特別容易病氣上身。調理完畢之後也要立刻進行排除病氣的動作。之前我在這方面不夠注意，偶爾有一些不好的經驗，就造成一些擔憂。
2. 發揮愛心在能力範圍內多幫助別人調理，會增加正面的意念、正面的能量，功力也會在無形之間進步，經驗也會增加很多。幫助別人越多，功力會進步越多，氣也會越用越多，源源不絕。去年我在這方面的經驗不算多，所以進步也不是非常大。
3. 不應該刻意去追求特異功能或是特殊的現象，而應該順其自然，用平常心看待，可有可無。若時機成熟，水到自然渠成。刻意追求不但容易出問題，也會阻礙進步。

上課的過程，也發生一些有趣的插曲。
在練習發放外氣的時候，有一堂課是練習雙掌推氣法及單掌發氣法。
尤其是單掌發氣法，力道特別強，而且要用意念來讓這股氣穿牆而過。
在下課休息時段，就有四五個學員在教室外對著一面牆練習發氣，而我剛好就待在教室內，而且離牆至少有40呎的距離。突然我感覺到右邊耳膜一陣劇痛，就像搭飛機壓力變化時一樣。我​立刻知道右邊遠處的這面牆後面有人在發氣，走出教室繞到外面一看，果然有五個學員在對著那面牆練習單掌推氣穿牆法，看來這教室內實在太危險了。我趕快自我調理一下，並排除廢氣，過了一分鐘就好了。過了一會兒，我太太走到牆邊整理攝影器材，也立刻感到劇烈的頭痛，不得不趕快離開。這個經驗還蠻奇特的，更讓人體驗到外氣的威力。
不過要強調的是，趙大師教的信息醫療功是醫療用途，不是用來打人的，所以平常發氣要講究溫和、平穩，讓病患感到舒服。

事後回想起來，外氣會造成耳壓、頭痛，顯然是有低頻的壓力波的成份，和我以前所接觸過的科學資料相符合。除此之外，外氣也有紅外線、高頻電磁波的成份，依外氣的類型、功法的門派而有不同。
去年和今年都有至少一位戴同步翻譯耳機的同學表示，如果他們坐在第一排，當趙大師講課比較興奮的時候，耳機裡就會暫時聽不到無線接收的翻譯內容，而是一片雜音。我們用的翻譯機是216MHz的FM transmitter/receiver，可見得VHF頻段的電磁波也會受到外氣的影響

這次的高級班的結業日，剛好遇上趙大師的72歲生日，所以畢業典禮的晚上，大家也一起參加了Master Zhao Instuite的alumni合辦的壽宴，席開8桌，非常熱鬧。

對趙大師的氣功有興趣的朋友們，可以到官方網站報名http://www.masterzhao.com/event/event.html
下一次的課程是8/27~28，再下一次是9/17~18(這一場會有即時英文翻譯)。每次初級班都會有一些學員從美加各地甚至台灣中國香港等地搭機來參加。希望有興趣的人都有緣份在趙大師退休以前能上到他開的課。

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Puerto Vallarta, Mexico的all inclusive resort心得

2011年6月4~11日，我們去Puerto Vallarta體驗了all inclusive resort
這是我們第一次住這一類的渡假村，而且一住就住了八天七夜。上次我們去Cancun渡假時雖然住了九天八夜，但那次住的是intercontinental presidente，是個一般的旅館，所以要出外覓食，在旅館裡待的時間相當的少。這次就不同了，all inclusive適合花較多的時間在resort裡，所以地點要慎選。

Puerto Vallarta是個不算太知名，但非常優異的度假區，它在墨西哥的熱門度是僅次於Cancun的第二名。它的緯度和Hawaii幾乎完全相同(北緯20度左右)，氣候也很像，海水的溫度也很溫暖，全年皆可游泳，六月時的水溫達到80F以上，和加勒比海的水溫差不多，冬天會稍涼一些，但也還算ok。它的沙灘也非常漂亮，而且位於一個大海灣 (Banderas Bay)裡面，受到保護，海浪不大，有點像是Monterey bay移到熱帶地區的感覺。它離舊金山灣區不遠，直飛只要三個半小時，而且機票不貴，直飛約400~450,轉機有可能三百多旅館也非常划算，六月算是淡季，一天(2個大人)有很多$100~$150的四星級以上的旅館可以選，可說是廉價版的夏威夷。

我們這次選了RIU Vallarta，是個有名的all-inclusive聯鎖渡假區，淡季一個晚上約$150，我們8天7夜含機票、旅館、食物、酒，一個人約$900美金。5夜的話全包約700美金。它位於一個新開發的區域Nuevo Vallarta，(Nuevo就是西班牙文的New)，離機場僅10公里遠，是一個全新的區域，全部都是四五星級的all-inclusive hotel及condominium，將近十公里的濱海區域的每個入口都有崗哨，不讓閒雜人等進入。其實Puerto Vallarta都會區本身就是個非常安全的地方了，有大量的觀光客，治安也很好，我覺得甚至比加州多數大城市的治安還好。再加上整個Nuevo Vallarta都有崗哨，更是安全的不像話，就像個與世隔絕的區域。

這次我們的行程特別熱鬧，因為一共有四對夫妻同遊，其中有兩對夫妻有0.8歲~3歲的嬰兒共三名。有兩對夫妻住四晚，一對夫妻住五晚，而我們住七晚。這是我們的行程:

6/4(六)一大早開車到機場附近的long term parking停車後，分別搭UA及Alaskaair的班機直飛SFO-PVR，約下午三點抵達，一起搭計程車到RIU Vallarta，計程車小車(三個大人)310peso，大車(六個大人)610peso。目前的匯率大約是1:12。我們三對夫妻share一輛大台的計程車，各200 peso(不到20美金)。我們在機場的ATM領了peso，我的e*trade提款卡依然無敵，匯率勝過所有的銀行及兌換處，本身免手續費，還把該ATM收的手續費退回來給我。晚上吃了buffet，並下海泡點海水，resort完全就在海灘旁，房間的ocean view非常棒，墨西哥人也非常歡樂，音樂一直到晚上十一點才結束。
旅館的大廳有免費的wifi可用，我這次手機完全沒有漫遊，一直在flight mode，只用wifi上網，除了email外，可以搭配google voice免費收發簡訊。我還用android的VOIP app搭配我的帳號打免費的網路電話，撥回台灣的話質就和在家裡打電話相同，費率也相同，一分鐘僅2.5 cent。科技真是方便!

6/5 (日) 今天早上在reosrt裡晒太陽、游泳池畔玩點水之後，下午決定出外探險，並研究接下來幾天的excursion行程。我們決定從旅館徒步到Bucerias這個小鎮，距離約4公里，走路1小時，路上也參觀了另外兩間RIU的resort: RIU Jalisco及RIU palace，風格類似，但高級度不同。聯接Nuevo Vallarta及Bucerias的捷徑是條步道，只能步行、騎車、或ATV，沿著海邊，吹著海風，還蠻怡人的，氣溫約85~90F。Buerias有一間非常可愛的all-inclusive resort叫做Decameron，非常的彩色，約3.5顆星，價錢更平價，下次再來時可以考慮看看。到了downtown，有個市集，也有一家加拿大人開的旅行社:JD tour，所有行程的價錢都只有外面的五成到六成，非常划算。我們決定回去通知另一對夫妻，第二天一起來買行程。今天晚餐預約了gourmet restaurant，風格和船上的餐廳很像，但菜單不會每天改變。飯後去舞台旁觀看朋友的小孩跳舞，原來每天晚上八點都有kis performance，把所有的小孩騙上台表演，讓大家同樂。帶領小孩跳舞的姊姊們都是二十幾歲的辣妹，非常值得觀賞。九點則有每天不同的show，有專業舞者的表演，類似船上、Vegas style。十點則有live music在廣場裡跳舞。

6/6 (一) 今天決定下午參加ATV tour，1:30~4:30，吃完午餐，我們四人一起搭計程車到Bucerias市區的旅行社，車資共85 peso，我們訂了下午的ATV tour，也訂了第二天的swim with dolphin的program，還有第三天的snorkeling tour。ATV tour一人一車只要US$45，兩人一車$55，非常划算，出發點就在Bucerias，旅行社的老闆很友善的載我們過去，只有幾個block的距離。從高速公路旁騎到鄉間小路，再騎上產業道路，到一個小鎮的農場參觀Tequila(龍舌蘭)的tour，並試喝一些不同口味的龍舌蘭。騎了三個多小時每個人都風塵僕僕。晚上又去欣賞了kids program。

6/7 (二) 今天搭計程車(90 peso)去Nuevo Vallarta的水上樂園Agua Aventuras參加swim with dolphin的program，兩位女生都去參加，兩位男生則是在旁邊觀看。我們之前已經在Cancun玩過了，一人要$120左右，已經是很好的價格。這次透過該旅行社買到超低價，一人只要$99 (原價US$129)，而且該program叫做royal swim，非常華麗，除了dolphin kiss、hug之外，還有dorsal tow及foot push，非常經典。dolphin swim除了附送水上樂園的入場費(價值$25)之外，還送價值100 peso的lunch combo (hambuger/pizza+fries+soda)，以及30peso的tube (用來玩水上樂園的各種滑水道)。最神奇的是，現在淡季還贈送一個sea lion encounter (原價US$75)。兩個男生則一人花$16買了優惠的入場券。十一點半先進行dolphin swim，接下來十二點半有dolphin show，一點還有sea lion show，一點半再參加sea lion encounter，活動非常緊湊。二點以後，我們開始玩各式的滑水道，我已經五年沒有去水上樂園了，非常過癮。一共有10個滑水道，從5~7層樓高不同位置衝下。最刺激的是kamikaze(神風滑水道)，從6樓直接直線衝下，另外還有封閉式及開放式的滑水道多個，也可搭單人或雙人的tube衝下。最新奇的是一個類似馬桶的滑水道medusa twister，先進入一個滑水道高速衝入一個巨型馬桶，然後在裡面轉個幾圈之後從底下跳入大水槽，多數人都是倒栽蔥頭下腳上的入水。晚上再欣賞了kids program。

6/8(三)今天下午有兩對夫妻先行搭機回家，我們則還要待三個晚上，還好當初有訂七天，不然根本不夠過癮。今天我們一大早搭計程車(60 peso)去Nuevo Vallarta的碼頭Paradise Village參加sailing & snorkeling tour，前往一個被畫為國家公園的無人島Marietas Island，這是個七小時的tour。原價$80，特價$60。在船上先吃一頓早餐、水果、飲料之後，到達該島附近的珊瑚礁，下海浮潛約半小時後，再送到島上的一個沙灘休息一小時，最後再升起主帆，利用下午的海風慢慢的開回港口，並在船上喝酒喝到飽。晚上去看了kids program及墨西哥歌舞表演(Mexican Fiesta show)

6/9(四)今天下午另一對夫妻帶著小孩們搭機回家了。這趟他們的女兒和當地的墨西哥小孩似乎玩得非常開心，這是他們家第三次來到Puerto Vallarta的這個resort，所以對環境越來越熟悉了。不過他們和典型美國遊客一樣，這三次trip都從來沒有離開過同一個resort，也從來沒有踏進過Puerto Vallarta一步。我們早上借了免費的body board，再度下海玩浪。中午參加了一個游泳池裡的水上健身運動。下午則繼續到池畔晒太陽。

6/10(五)今天是最後一個整天，也是最後的機會前往Puerto Vallarta市區探險。市區離我們的旅館約25公里，如果搭計程車會有點貴(220 peso以上)，所以我們決定搭公車前往。其實我們在三年多前搭Mexico cruise的時候，就已經在Puerto Vallarta搭過公車了，熟門熟路。當年我們是搭公車從遊輪碼頭(Walmart旁)搭到downtown的Zip lining辦公室，再搭它的交通車前往Los Veranos進行ziplining。這次我們必須先搭公車到Walmart前面轉車(第一段車資一人16peso)，再換上當年搭過的同一班公車到downtown(第二段車資6.5peso)。這次我們選擇在半路上的boardwalk (malecon)下車，沿著海邊的沙灘走，路上也有市集。約走不到半小時就到達downtown，有很多餐廳、商店、旅館，也有很平價的massage，比我們住的旅館裡的massage便宜得多。逛完就搭公車回到Walmart，並且在Walmart逛一下，也逛了Walmart隔壁的shopping mall (Liverpool)，是給當地有錢人買的，物價甚至比美國的shopping mall還高，很少有折價品。也有一間高級電影院。由於我們住all-inclusive旅館，所以肚子餓了以後就搭公車回旅館吃飯，比較撈本 :D
晚上看完kids program之後，還看了這個星期最精采的一場秀: Michael Jackson。有一個舞者打扮的唯妙唯肖，而且舞步也跳得非常逼真，轟動全場，大家都看得很過癮。當然，看秀的時候，一不留著又喝了幾杯雞尾酒，因為是免費的，而且喝完以後服務生往往會主動幫你續杯，來不及阻止。

6/11(六)今天下午搭機回家，早上依然在海邊享受一番，退房後先寄放行李。用大廳的免費wifi查了班機資訊，繼續享受免費的午餐，兩點多才叫計程車到機場，一台車180peso。回到SFO機場，搭上免費shuttle回到Hilton旁的long term parking，駕駛很好心的給我一張$7 off的coupon，所以我停了將近8天，竟然只要$45，真是離譜的價格，比搭door to door shuttle還便宜不少!

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媽媽成長班

日期：

6/27 ~ 9/5, 2011 Every other Monday
(6/27, 7/11, 7/25, 8/8, 8/22, 9/5)

時間： 10am ~ 12pm

地點：

Heartland Society of Northern CA
1170 Kern Ave, Sunnyvale, 94085

語言： Mandarin 中文

費用： $10 (全程)

提供免費托兒服務﹐需三歲或以上

報名方式：
網上報名 (報名請點擊此處)
電話報名: 408-245-2228
傳真報名: 408-245-2221

主辦單位： 北加福智 Bliss && Wisdom of Northern California

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使用android手機搭配VoIP撥打美國及國際電話

目前我找到一個很棒的方法，讓android手機可以VoIP，免費撥美國的電話 (免插sim卡)
撥其他國家(包括台灣)不是免費，但也不貴
需要在market下載2個免費的app:
1. GVoice Callback
2. CSipSimple (如果是Android 2.3，有內建的SIP，就不需要這個app，但用它也行)
並且要去sipgate.com申請一個免費的美國門號 (要暫時擁有美國手機門號才能簡訊認證)
申請成功後在世界各地都能用
如果你有其他的VoIP門號，也可以用它，未必要用sipgate，但sipgate門號是免費的
我除了sipgate的免費門號，還擁有另一個callcentric的門號(我的家用電話VoIP業者)
所以我選擇Google Voice門號回撥時就有不只一個選擇

原理解說:
想利用wifi/3G網路撥、接電話時，要啟動CSipSimple或是Android 2.3內建的SIP,
登入sipgate或其他VoIP門號的帳戶,啟動接電話的功能
GVoice callback的目的是連上google voice帳戶(不一定要是該手機的google帳戶)
然後讓GV回撥給連結的電話號碼，要選擇你的VOIP號碼 (例如sipgate免費門號)
為了方便，可以設定讓所有撥出電話都由GVoice Callback這個app來撥號

撥號方式:
直接打開android通訊錄，隨便按一個連絡人，就開始由GVoice Callback來撥號
接著電話就會響(來自Google Voice的回撥)，把電話接起來之後就成功撥出
(也可設定自動接起來，但不是每個版本都能順利運作)

如果有朋友打電話來GV或sipgate的號碼，電話也都會響，直接接起來即可

如果要撥到世界其他地方，可以使用Google Voice的儲值功能
(撥台灣市話美金2cent/每分鐘，台灣手機則是9cent/每分鐘) 也是相當的便宜

另外也可以直接用sipgate或callcentric這些業者的儲值功能，直撥電話，
費率就是sipgate這些業者的費率，和google voice差不多 (但撥美國要一點點錢)
好處是不需要回撥，不必使用GVoice Callback的功能

我最近要去墨西哥玩，就打算使用這個方式打電話到美國、台灣
使用時會把手機關成飛航模式，即可確保不會漫遊 (也可拔sim卡)
再打開wifi功能，在旅館裡或星巴克使用免費wifi，利用android手機來打VoIP電話
這樣幾乎不用花什麼錢就可以豪邁的在異國拿著手機講著落落長的國際電話

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公主遊輪的last minute特惠

今年我發現雖然景氣有復蘇跡象，但可能由於油價、機票昂貴，不少船公司依然有相當便宜的last minute sale
由於我有訂閱Princess的last minute sale，順便在此分享一下
要注意的是，這些last minute sale有些只適用於有搭過princess的人，可能要輸入會員號碼才有效。也可以找某些有團票的agent(例如vacations to go、cruise direct等等)，或許能拿到類似的deal。

這邊列出一些驚人的阿拉斯加遊輪的deal:
1. 6/11 Coral Princess，阿拉斯加南下行程，$499
2. 5/29 & 6/12 Sapphire Princess，西雅圖來回，$499 (這個價錢很罕見)
3. 5/30 Sea Princess，舊金山來回10天，$899

歐洲行程: (台灣人現在歐洲免簽，絕大多數的行程都能免簽搭乘，非常方便)
1. 5/28 Ruby Princess，地中海12天，威尼斯到巴塞隆納，$599 (罕見特價)
2. 5/30 Star Princess，地中海/希臘12天，羅馬到威尼斯，$599 (罕見特價)
3. 6/11 Star Princess，希臘12天，威尼斯到羅馬，$699
4. 6/12 & 6/24 Pacific Princess, 聖地12天，威尼斯到雅典 $649
5. 5/31 Pacific Princess，地中海12天，羅馬到威尼斯 $649
其他還有5/27 Ocean Princess 11-day $599; 6/4 Emerald Princess 11-day $699; 6/3 Crown Princess 12-day $799; 6/15 Crown Princess 12-day $899; 6/27 Crown Princess 12-day $899等等，非常驚人

可惜我已經另外有旅遊的規畫了，否則一定會訂一個西雅圖來回行程，機票也不貴。我打算密切觀察，考慮季末時訂一個last minute的阿拉斯加遊輪行程

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企業好書講座: QBQ! 問題背後的問題

企業好書系列 Book Club

QBQ! 問題背後的問題 Questions Behind the Questions (by John G Miller)
在目前的企業文化中，缺乏個人擔當是蠻普遍的問題，諉過、抱怨與拖延到處可見。
欠缺個人擔當的組織與個人，將無法達成目標、無法在市場上與同業一較長短、無法
實現願景，更無法讓個人和團隊更上一層樓。作者米勒提出解決的方法，要我們別只
是吧「團隊合作」掛在嘴邊，而是問:「我該如何貢獻一己之力?」以及「我要如何改
變現狀?」

本書以簡明有趣的故事與易讀的篇章，教讀者藉一種慣用的方法，將個人擔當的精神
融入日常生活中。執行的結果是驚人的: 問題獲得解決、內部障礙消彌、服務改善、
團隊精神增長，以及應變能力的增進。

對於想學習、想成長、想改變的人來說，本書提供絕佳的資源，無論任何人，只要利
用這套工具，都能為組織與個人生活提升可觀的價值，方法就是消除諉過、抱怨與拖
延，切實執行QBQ的服務精神。

活動時間地點: (Event1與Event2內容相同)

Event1：
時間： 6/5/2011, 6/12/2011
週日下午 2:00 pm – 4:00 pm
地點：
HP Cupertino Campus, Oak Room, Building 48
19111 Pruneridge Ave, Cupertino, CA 95014

Event 2:
時間： 6/18/2011, 6/25/2011
週六下午 2:00 pm – 4:00 pm
地點：
San Jose Library (Biblioteca Latino Americana Branch)
921 S First Street, San Jose, CA 95110

活動方式：
講師導讀、影片、分組討論

活動費用：
免費入場。名額有限，請儘早報名。

語言：
中文 Mandarin

報名方式：
* 網上報名 http://www.bwelites.org/signup/2011/index.html
* 電話報名: 408-245-2228
* 傳真報名: 408-245-2221
細節可參考 http://www.bwelites.org/events/book11.html

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北美洲/阿拉斯加/墨西哥/加勒比海遊輪 簽證資訊

常有人問起遊輪的簽證資訊，我來重新整理一下:
2014/5/28更新 資訊依然有效

遊輪/郵輪(cruise)在世界各地正在快速成長中
北美洲就有上百艘外籍遊輪行駛於各航線/景點
幾乎所有的遊輪都是註冊在外國 (目前只有一艘Pride of America註冊在美國，跑夏威夷島間航線)，所以遊輪的旅程幾乎都是國際線旅程

台灣人搭乘美洲遊輪的簽證資訊，常常眾說紛云，船公司/各國領事館/辦事處的說法常常前後矛盾，不同辦事員的說法也不同，非常令人困擾。
各國對遊輪相關的入境規定也相當不明確，通常沒有明文規定，或其實際運作方式和官方規定有很大的不同)

以下是經過仔細研究/求證的結果:
(很可能會和駐台灣某國辦事處的官方說法或船公司接線生的說法不同，這很正常，因為官方說法常常不是實際的運作情形)

以下所有的遊輪，都需要美簽，觀光簽必須是多次，學生簽/工作簽搭配輔助文件也行，只要能依規定重複入境美國即可; 持有台灣護照者可使用VWP免簽入境美國，但要記得事先申請ESTA(旅遊許可)。
以下規定僅限於搭遊輪者，若依其他方式(例如飛機/陸路)，並不適用。台灣人搭機造訪其中某些國家是需要簽證的;
以下資訊適用一般台灣人 (沒有美國公民/綠卡)

1. 阿拉斯加遊輪: 任何阿拉斯加遊輪，都必須停靠加拿大港口，或是從加拿大出發/結束，就算只是技術停靠加拿大港口 (例如全船乘客都不能下船)，依然要有入境加拿大的資格才行，否則會被拒絕上船。台灣人赴加拿大免簽，某些國的人需加拿大簽證，沒有例外。加拿大不給予遊輪乘客過境免簽證的優惠。

2. 新英格蘭遊輪: 同上，台灣人免加拿大簽證。此行程從紐約/波士頓區域出發，停靠美/加港口。

3. 墨西哥遊輪(太平洋岸/Baja Mexico): 免簽。此行程是由北加州/南加州出發，停留墨西哥的巴哈或其他地區，最後回到加州

4. 巴哈馬遊輪: 不查驗簽證(相當於免簽)。此行程是由佛羅里達或美國東岸其他港口出發，停留巴哈馬, 再回到原出發地。值得注意的是，巴哈馬的官方資料是號稱一律要辦簽證，但目前搭遊輪的乘客並沒有受到查驗，船公司也沒有發出警告，但值得多留意。

5. 加勒比海遊輪: 不查驗簽證(相當於免簽)。此行程是由佛羅里達/德州/或美國東部其他港口出發，停留加勒比海諸國，包括牙買加、英屬開曼群島、墨西哥的猶加敦半島或科茲美島、英屬維京群島、美屬波多黎客、諸多法屬小島、荷屬小島、英屬小島。

6. 中美洲/巴拿馬運河遊輪: 不查驗簽證(相當於免簽)。此行程停留中美洲諸國，包括貝里茲、阿魯巴、哥倫比亞、瓜地馬拉、薩爾瓦多、巴拿馬、哥斯大黎加等地，有些行程穿過運河，亦停靠墨西哥的港口，依然免簽。

7. 太平洋岸美/加遊輪: 台灣人免加拿大簽證。每年春秋常有連結溫哥華和SF/LA/Seattle的短程遊輪，屬於國際航線，會入境加拿大。

8. 夏威夷遊輪: 免簽。除了NCL America公司的船為國內線-必然免簽之外，其他公司的行程皆為國際線，停靠吉里巴斯的Fanning island或墨西哥的Ensenada，均免簽。

9. 百幕達遊輪: 情況較複雜，常常改變，規定也比較嚴格，曾經一度需要辦理百幕達簽證。但目前台灣人已取得英屬百幕達的免簽證。(中國人不適用)

附註:
1. 有美國公民/綠卡者，前往加拿大是免簽證的。2010/11/22起，台灣人赴加拿大也是免簽的
2. 有美國公民/綠卡者，用各種方法(包括搭飛機/陸路)前往墨西哥/中美洲/加勒比海諸國也是免簽證的。
3. 2010/5起，有美簽者，可以免簽用各種方法進入墨西哥 (包括空/陸路)
4. 2012/11起，台灣人免辦美簽。但護照上沒有美簽的人依然不能免簽進入墨西哥，但遊輪除外，不需要墨簽即可搭乘。美墨邊境區域也是不需要墨簽。[台灣墨西哥辦事處提供的資訊和事實不符，但這很正常]
5. 美國的國際學生(F/J)在畢業後的緩衝期內，可以在國內旅行，但一旦出境就無法重回美國，除非另有觀光簽證。也就是說這些人不適合進行國際旅遊，包括前往加/墨進行陸上行程或是搭乘任何國際線遊輪; 唯一可以安全搭乘的遊輪就是夏威夷的Pride of Aloha, 因為這是唯一的國內線主流遊輪。
6. 百幕達遊輪原本可以免簽搭乘，但後來規定變嚴，開始進行證照查驗，所以非免簽國而沒辦理百幕達簽證的乘客會被拒絕登船。(例如中國人、澳門人、印度人皆需辦簽證才行，但台灣人免簽)

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台灣人(免加拿大簽證)搭乘阿拉斯加遊輪時請注意

多數人都知道2010年11月起，台灣人免辦加拿大簽證
這也使得台灣人搭阿拉斯加遊輪、新英格蘭遊輪更加的方便 (兩者都會造訪加拿大)
很多台灣人搭乘的阿拉斯加遊輪，今年五月開始是加拿大免簽後的第一個遊輪季節
有鑑於船公司的地勤人員很多都是臨時員工，對台灣護照、加拿大免簽的資訊一無所知
所以搭乘阿拉斯加遊輪的人要特別注意，一定要自備台灣人免加簽的官方英文資料備查

尤其是以下航線的人:
1. 舊金山出發的10-day round trip
2. 西雅圖出發的7-day round trip
3. Whittier/Seward出發的7-day 南下行程
這三個行程是從美國出發，造訪/前往加拿大，
只要被船公司的地勤人員認為不合資格就會被拒絕登船，非常悽慘

以下兩個行程是從加拿大出發，旅客已經在機場、陸路關口成功的入境加國，
不需要擔心遇到知識不足的地勤人員而摃龜
4. 溫哥華出發的7-day round trip
5. 溫哥華出發的7-day 北上行程

尤其是季初的時候問題特別多，資料一定要備齊
季末(九月時)也不能掉以輕心，因為不怕一萬，只怕萬一
只需要一個地勤人員就可以把整個行程搞砸

我已經聽到一個朋友在我的建議之下，依然沒有準備免簽文件
後來差點上不了船，後來幸運遇到其他台灣人拿出智慧型手機當場幫她上網查詢，才順利上船

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遊輪/郵輪介紹 (世界日報2011旅遊專刊之邀稿)

遊輪/遊輪介紹 (原稿完整版)

遊(郵)輪旅遊在全世界(尤其美國)是近十年旅遊業中成長最快的產業，一年平均有一千四百萬名遊客搭乘遊輪，其中有一千萬人次來自北美洲。它在不景氣中依然屹立不搖，過去三十年享有每年7%的平均年成長率。筆者是一對三十多歲的青年夫妻，熱愛旅遊，足跡達美國幾十個國家公園。最近五年開始熱中搭遊輪旅遊，已搭了12次，是朋友眼中的旅遊達人，也常在部落格分享旅遊經驗。
本人在世界日報的邀約下，在此分享時下最夯的遊輪旅遊資訊。

遊輪簡介
遊輪是娛樂性質的載客船舶，多數是進行繞圈的行程(round-trip)，而不是以運送乘客到其他地方為主要目的。它起源於100多年前運送郵件、貨物的輪船，以往常被稱為郵輪，該詞雖以已合時宜，但仍被不少旅行社、媒體沿用。現今的遊輪越來越大，有些已經超過航空母艦的大小，成為一個海上度假城(floating resort)。最主流的遊輪行程是8天7夜，但也有較長(10~15天或更長)及較短(3~6天)的行程。可以把它看成一個幾乎全包的套裝行程，付一次錢，就包括了住宿、交通、飲食(酒及碳酸飲料要付費)、還有基本娛樂；如果自己組合一個陸地行程，一項項購買這些服務，所有細項加起來，有可能要花同等可觀的費用。有時候，由於目的地的特殊性（像阿拉斯加東南部的內灣航道 inside passage 及加勒比海諸島)，自行安排交通非常困難而且昂貴，遊輪反而變成最經濟合理的選擇。

遊輪物超所值的原因
一般人想到遊輪，會覺得遊輪非常貴而遙不可及，這其實是個迷思。過去幾十年來，7日遊輪的價錢，幾乎沒有上漲; 反觀同一期間由於通貨膨脹，消費物品、房價、薪資已經漲了超過100%。為何遊輪的價格、成本能控制得如此低?主要是由於全球化的加劇，第三世界的勞力大量輸入到已開發國家，而遊輪業也巧妙的使用了這些資源。船上的船員，依不同船公司而有不同，但主要都來自東南亞（菲律賓、印尼、泰國）及東歐諸國（羅馬尼亞、克羅埃西亞、白俄羅斯等等）。船公司給這些員工的薪資不高，但是遠比留在該國工作的薪資條件要高，所以雖然辛苦，但依然是很熱門的行業，所以船公司可以很容易找到許多通曉英語、有工作熱忱、受過良好訓練但低薪的優質員工。而所有的船隻都是註冊在稅率低、海事勞工法令鬆散的國家，例如巴哈馬、百慕達、巴拿馬等地，船上的消費也都因此免稅，也可合法經營賭場，這些都提供巨額利潤，也大幅降低了遊輪業的營運成本。

如何選擇行程
舊金山灣區的居民最常搭乘的遊輪行程如下:

1. 阿拉斯加遊輪
阿拉斯加遊輪是美洲夏季最熱門的行程，特色是風景壯麗。在全球暖化加劇之下，很多人都想趁早造訪阿拉斯加。它的季節很短，只從每年五月初到九月下旬, 價錢也較高。阿拉斯加東南部及內灣航道這類的峽灣地型，公路不發達，想要欣賞潮汐冰河壯觀的冰崩畫面，搭船旅行是最適合的方式。行程有分三大類: 7天南下/北上單向行程、7天來回行程、10天來回行程。我最推薦的是7天單向行程，船是來往於溫哥華和安克拉治週邊(Whittier或Seward)，行程最多元化，除了造訪3個主流城鎮(Ketchikan, Juneau, Skagway)之外，還會有兩天的冰河巡航，搭船前/後，還可以搭配安克拉治週邊的行程。如果時間及預算允許，我建議花4~7天自行遊安克拉治及Denali國家公園等景點。缺點是機票較貴，灣區出發需要買不同點來回的機票，一程飛溫哥華或西雅圖，另一程飛安克拉治，機票通常要400美金以上。7天來回的行程，是從溫哥華或西雅圖出發，回到原地。除了造訪3~4城鎮之外還有一天的冰河巡航，好處是機票比較便宜。灣區到溫哥華來回約300美金起，西雅圖來回約150美金起。我比較建議溫哥華行程，因為西雅圖行程船程較長，有一大段在外海，風浪較大，而且依法必須短暫停維多利亞，時間又不夠長，不如溫哥華的行程較悠閒。但由於西雅圖的機票較便宜，這幾年越來越受旅客的歡迎。最後一類是舊金山出發的十天來回行程，這個行程特別適合舊金山灣區居民，因為不必搭飛機，只要開車、搭捷運就能去搭船，非常方便。由於固定只有一艘Princess(公主遊輪)的船經營這個航線，所以雖然船不是最新的，但依舊非常熱門，建議在半年前訂船，否則很容易沒空位。這個行程會停五個鎮，有一個冰河巡航，會有四天在太平洋上，算是蠻悠閒的。

2. 墨西哥遊輪
墨西哥遊輪是從加州出發，前往墨西哥的太平洋岸，包括下加利福尼亞半島。有短的行程(三~五天)、經典的行程(七天)，以及更常的行程(八~十天)。多數行程是從洛杉磯區域(洛杉磯聖佩卓San Pedro港或長灘Long Beach港)及聖地牙哥出發，偶爾有十天的行程是從舊金山出發。全年都有，但秋季到春季的行程較多，畢竟是溫暖氣候的遊輪，適合冬天。7天行程會停靠3個主要港口(Cabo San Lucas, Mazatlan, Puerto Vallarta)，較短的行程會停靠Ensenada及Catalina island。我個人比較推薦7天或更長的行程，我認為3~5天的行程太短，沒有辦法造訪距離較遠的主流港口，也沒有足夠的時間真正體驗遊輪的生活。短的行程比較適合熱愛party的人士上船放鬆幾天、並盡情享受在船上大吃大喝、狂歡跳舞。搭船的客群也有明顯的不同。所以我並不建議想要嘗試搭遊輪旅行的人以3~4天的墨西哥遊輪做為出發點。

3. 太平洋岸換季移位行程 (Pacific Coastal reposition cruise)
每年春、秋，船公司要把船從熱帶地區(夏威夷/墨西哥/加勒比海)和寒帶地區(阿拉斯加)之間進行移動，這時候就會出現一次性的1~6天的短期行程，船從聖地牙哥/洛杉磯/舊金山/西雅圖開到溫哥華或相反方向。最適合灣區居民的是2天的舊金山-溫哥華行程，很適合進行短期渡假、體驗遊輪生活，到達溫哥華後，可享受當地美食，停留幾天後，再搭飛機回到灣區(相反方向亦同)。由於行程不常見，知道的人也不多，所以常常有折扣出現。今年五月舊金山出發的行程有兩個:5/19的2天Coral Princess及5/14的4天Island Princess行程。今年9 月則有一個行程在舊金山結束的行程:9/24出發的2天Coral Princess。

4. 加勒比海行程
這是全世界及全美國最受歡迎的遊輪航線，也是冬天時寒冷的美東、歐洲居民的最佳選擇。美麗的蔚藍海岸、潔白的沙灘、溫暖的天氣，造就了這個熱門路線。它有分東、西、南三條路線，都是7天行程。前兩者是從佛羅里達州或美國南部其他沿海州出發，南加勒比海行程則是從波多黎客出發。由於加勒比海行程的出發地離加州非常遠，加州的冬天又不算是非常寒冷，所以在灣區不像其他地方那麼熱門。但沒去過加勒比海的人，還是值得體驗一次，有時間也可搭配開船地附近玩個幾天。

如何選擇船公司
北美洲最常見的船公司包括Princess, Holland America, Norwegian, Carnival, Celebrity, Royal Caribbean, Cunard及Disney。每家船公司各有其愛好者及適合的客群，但也有一定程度的交集。Cunard是最古典、最正式的，價錢較高，乘客年齡層也較高。Holland America也比較古典、穩重，飲食精緻，但份量較少，年齡層也稍高。Carnival的主題是歡樂，有相當多的兒童及愛好party的年輕人，比較熱鬧。Norwegian則強調創新，也較平價，全船都是採用自由入座式的餐廳，但是很多特殊餐廳都要額外收費。Disney價錢較高，但許多兒童非常喜歡，因為可以和米老鼠等卡通角色一起用餐。Royal Caribbean強調豪華和創新，有全世界最大的兩艘船，以及最新奇的船上設備。Celebrity的整體評價不錯，服務好，餐飲佳，價位稍高。Princess也是評價佳，有良好的服務及飲食，價錢合理，是我本人最常搭乘的船公司。每個船公司也有各自的常客獎勵計畫，以Princess為例，搭超過五次就會提供150分鐘價值$75的免費上網，以及快速登船的福利。

購買方式
傳統以來，遊輪的購買方式都是透過旅行社，但過去的五年來，科技的進步以及網路商機的出現，造成越來越多的人改在網路上購買遊輪行程。除了各大有名的旅遊入口網站(expedia, travelocity, orbitz, priceline等等)以外，也有幾家是專門賣遊輪的網路旅行社，有名的包括 cruisedirect, cruiseone, cruiseshopping, cruise.com等等。各個旅行社的價位都很接近，偶爾才會出現某一家比其他家便宜的現象，可以多比較。除了價錢之外，on board credit(贈送的船上消費額)的多寡也是比較的重點。通常船的票價相同，但是不同旅行社贈送的禮物、消費額可能會差很多。初學者可能會覺得在購買遊輪行程時，有太多的選項，這邊就來簡單說明一下。一個重要的選項是用餐時間，依船公司的不同而稍有差別，但通常可以選擇1st seating, 2nd seating, any time dining等等。現在多數船公司都提供兩種dining方式: 傳統式固定時間固定座位及新式的自由入座。傳統式的好處是作息固定，相同的服務生會逐漸培養感情，熟悉你用餐的任何要求。自由式的好處是隨時可以用餐，也不必和相同的人共同用餐，但是在熱門時段可能要排隊等候。傳統式用餐除了選擇時段外，還可以選擇餐桌大小，通常分4人以下、6人、及8人以上，可以依個人需要來選擇。另一個大問題就是保險的選擇，通常遊輪旅遊保險費是船票的7%左右。如果沒買保險，因故不能搭船或在船上發生事故或生病的時候，會有一筆很大的支出。最好評估自己及家人的健康狀況來評估自己願不願意承擔遊輪旅遊造成的金錢損失。保險可向船公司或其他保險業者購買，但要特別詳讀其條款及不給付條件。

購買時機
多數的遊客是在6個月前訂船，訂船時先繳幾百元的訂金，依行程不同，這個訂金在付清尾款前一般是可以取消、全額退款的。一般遊輪旅遊要在75~90天之前付清尾款。在付清尾款前，如果票價降低，是可以調整價格的，否則也可以取消重訂。但在付清尾款後，若船上還有很多空位，就會出現清艙拍賣。這個時候已經訂船的人就無法更改價錢了，但如果貪圖清艙拍賣而等到出發前一個月左右才訂，很有可能到時候沒有空位、甚至遇到漲價。所以自己要評估風險。
多數的房間都只能住2人，但有少數房間可以從天花板上拉下一個或兩個活動式的上舖，就可住三或四人。如果想要一間房住三個人以上(包括小孩、嬰兒、或大人)，那麼最好提早訂房。因為最後一刻的清艙拍賣都是針對兩人房，三/四人房很少會出現折扣。要注意的是，遊輪通常沒有兒童、嬰兒的優待價。所有的人都一視同仁，房間裡的第三、第四人不論是小孩還是大人，都是一樣的第三人優待價。例如某房間的前兩人是700元加稅，第三人是300元，那麼這個第三人不論是1歲還是30歲，都一樣是300元。

船上生活及消費
搭遊輪會不會暈船? 這是最多人問我的問題。由於遊輪非常巨大，絕大多數的時候都不會晃得很厲害，但也和行程有點關係。太平洋上的浪比較大，大西洋、加勒比海則還好，除非遇上特殊天氣。以阿拉斯加遊輪為例，航道大多數是在內灣裡，風浪很小，但西雅圖來回的行程則有一大段在太平洋上，航行距離長、船速快，所以會有一兩天浪比較大。船上生活都是依靠船卡，船卡是房門鑰匙，也可以拿來消費。上船時註冊一張信用卡或預繳一筆押金，下船前要結帳，船上的消費就會出現在該現用卡上。船上生活最吸引人的項目之一就是船上的免費食物，絕大多數的餐廳，包括正式的西餐廳及吃到飽的自助餐都可免費用餐，只有酒、碳酸飲料、調製咖啡是要另外付費的。船上每天晚上都有兩場不同的歌舞表演，有類似百老匯、賭城的水準。白天則有琳琅滿目的活動，包括冰雕表演、水果雕刻表演、景點介紹、電影播放、特殊專題演講、中醫/針炙演講、游泳池畔遊戲、賓果及賭博遊戲、外語教學、養身講座、電腦課程、陶瓷製作等等。船上設備除了免費的游泳池、三溫暖、籃球場外，有的船還有攀岩、滑水道、保齡球道、溜冰場、高爾夫練習場等各種先進的設備。
至於船上與外界的通訊，也在這幾年隨著科技的發展而突飛猛進。目前幾乎所有的船都配備有GSM及CDMA雙模的基地台，支援各種規格的手機的語音、簡訊、及資料傳輸的漫遊; 全船也都有wifi無線網路，讓遊客可以用船公司或自己的電腦上網。由於這些服務都是使用衛星通訊，成本不低，使用者最好事先查清楚費率。手機漫遊通常每分鐘$2.50~$3.00，電腦上網通常一分鐘50cent~75cent，一次預購許多上網分鐘數的話會有折扣。如果怕手機漫遊造成高額開銷，最好把手機轉到飛航模式，或是關機。智慧型手機也要記得關閉資料傳輸的漫遊。

搭遊輪的簽證規定
搭遊輪旅遊就像搭機出國旅行一樣，除了護照、美簽、綠卡外，也要注意造訪國的簽證。
在這邊整理一下常見的美國出發的各遊輪路線之簽證資訊:
這些資訊在出版的時候是正確的，最好自行再確認。
1. 阿拉斯加遊輪、加拿大/新英格蘭、美加太平洋岸遊輪: 這些路線都必須停靠加拿大港口，或是從加拿大出發、結束。必須有資格進入加拿大(就算不準備上岸)才能搭乘。美國公民、綠卡，及持有台灣護照及香港護照者免簽; 持有中國護照及澳門護照者要申請加拿大簽證，否則無法上船。
2. 墨西哥遊輪、巴哈馬遊輪、加勒比海遊輪: 從美國西岸、東岸、波多黎客出發，停靠墨西哥、加勒比海諸國、巴哈馬後回到原港口，不限國籍，持有美簽即可搭乘。
3. 中美洲、巴拿馬運河遊輪: 從美東或美西出發，回到原地或穿過運河到美國另一側，持有美簽即可搭乘
4. 夏威夷遊輪: 唯一的那艘進行島間航線的美籍遊輪Pride of America是國內線，不需要護照，只要帶駕照或官方證件即可。其他夏威夷遊輪是從美西出發，會造訪墨西哥，需帶護照，持有美簽即可搭乘。
5. 百慕達遊輪:百幕達政府目前並沒有對搭遊輪造訪的旅客採用較寬鬆的規定。持有美加公民、綠卡、楓葉卡、台灣護照、香港護照可以免簽; 持有中國或澳門護照則必須向英國領事館申請簽證，否則無法上船。
簡單的歸納來說，北美洲/中美洲的遊輪行程如果和加拿大、百慕達有關(包括出發/結束/停靠)，則必須有相應的簽證或入境資格才能搭船。如果遊輪的行程沒有造訪上述兩國，那麼任何國籍的人都能搭乘。

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世界日報小遊戲結果公布

由於舊金山世界日報的facebook已經在預告刊物時順便公布了答案(12次)，所以遊戲到此正式結束囉!
https://www.facebook.com/sfworldjournal

第1名: Elaine (12次)
第2名: Wei-jen Hsu (11次)
第3名: David C (13次)
第4名: George Hsieh (11次)
第5名: Pei-ling (11次)
第6名: EC (10次)
第7名: Yunling (10次)
第8名: 妹妹 (10次)
第9名: Eric (15次)
第10名: Chenhui (9次)
候補第1號: Time Unplugged (8次)
候補第2號: Matt (7次)
候補第3號: Neo (22次 :D)

請以上這些網友(包括候補的)寄e-mail給我，告知你的地址(限灣區喔!)，我再提供給世界日報。我的e-mail是chengyun at gmail。
我可能會有多的，而且也可能會有幾位網友沒能夠及時提供地址，所以候補的人有很大的機會也能拿到獎品啦~ 這次活動應該會人人有獎!!

別忘了這份刊物會隨著4/29的世界日報贈送，敬請期待!

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灣區的免費台灣電視節目

灣區終於有24小時的免費台灣電視台了!
在灣區多數區域使用一般的室內天線，就可收到宏星衛視(DTV channel 1.9)，
塔台位在Fremont的Mount Allison，節目內容非常讚!
收訊範圍:
http://www.tvhsusa.com/wp-content/themes/tritiger/pdf/kaxt_bay_area_coverage_map.pdf
目前唯一的收看方式就是用天線來收，comcast及dish都沒有這台唷!
還沒有電視天線的人，該裝一個了 (我推薦Terk HDTVa這一款，在Amazon買約$40)

節目表:
http://www.tvhsusa.com/?page_id=7

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世界日報(灣區版)4/29/2011將刊載我的遊輪旅遊文章，敬請期待

各位親友及部落格讀者看過來
世界日報(舊金山灣區版)將在4/29/2011推出睽違一年的旅遊專刊: 世界玩家 Let's Go - 2011

這是一份68頁的全彩旅遊刋物，將會隨著當天的報紙附贈
其中會有6頁的遊輪(郵輪)旅遊文章附照片，是世界日報邀請我撰寫的
歡迎有興趣的人購買該日的報紙來收藏 :D (報紙的零售價是50 cent)

為了回饋部落格讀者，我將會提供10份該刊物送給大家。
我決定來玩一個小遊戲，請大家猜猜看我(在4/2011的時候)總共搭過幾次遊輪?
所猜的數字和正確答案最接近的10個人就是贏家; 如果有答案相同的，以先留言的人為優先。
請一律在本篇文章留言，並留下您的e-mail，我會再和贏家們聯絡，請世界日報把旅遊專刋直接寄給您
這個活動只限灣區的朋友參加喔，畢竟是灣區版的世界日報

該刊物的預定內容: (不保證準確)
旅行社精選行程8頁
你不可不知的灣區新玩法 13頁
導言1頁
Napa火車/芥末花/熱氣球 2頁
灣區新奇博物館 2頁
東南西北灣4大Hiking路線2頁
有機果園遊+Farmers Market 2頁
Outlet listing+短篇介紹2頁
運動迷朝聖景點 2頁
10大退休族必去的旅遊路線 9頁
10大吸睛海外新景點 7頁
郵輪旅遊正熱門! 全攻略讓你開始愛上郵輪旅遊 6頁
便宜機票何處尋 2頁
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外地的朋友請稍等，等到該刊物出版後一陣子，我就會把我的文章登在部落格上，分享給大家。

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巴拿馬運河遊輪經驗分享

2010年11月底我們搭了16天15夜的巴拿馬運河遊輪，這是我們首次搭超過7夜的遊輪，巴拿馬運河也是我們三年多前就很期待的夢幻行程，但一直無法成行。有兩大原因: 1.貴鬆鬆 2時間長
的確，很少上班族能夠一次請連續15~16天的假，尤其我的公司每年都shutdown(強迫休假)5~6星期，但每個星期都是不連續的，所以假期都被用光，很難在想要的時間休這麼長的假。

而我們最期待的15-day Panama Canal cruise，是從美東Florida的Miami/Fort Lauderdale區域穿過運河到美西的洛杉磯或舊金山，內艙的行情價是1500+稅，一點也不平易近人，窗戶艙及陽台艙更是天價。觀察了幾年行情，終於有幾艘運河船在不景氣下，降價為1200左右，但不是一直都有。LA的行程比SF的行程多，折扣的機率也較高。2010年1月時，我發現4月份的15天LA-Fort Lauderdale行程竟然出現$1000左右的低價，非常心動，但適逢老婆的公司有變動，不適合請兩星期的長假，遲疑了幾週後這個deal就消失了，非常可惜。

想不到, 2010年7月的時候，又出現了15天內艙$900的Fort Lauderdale-LA的行程，而且時間是最完美的週六出發-週日結束，16天15夜的船，只要請8天的假，因為這16天包含了3個週末(6天)及感恩節假期(2天)，而且適逢我的公司有進行強迫休假，是最適合休假的時候。這種千載難逢的機會，當然不能再錯過，我就立刻訂了每人$1000的obstructed ocean view窗戶艙(比內艙貴$100)。本來有考慮陽台艙，但每人要$1500加稅，還是有點買不下手。
稅前每人$1000，加上約$215的稅，但是我長期以來推薦了很多朋友搭princess cruise，(推薦人與被推薦人各贈送$25)。不知不覺我和我太太已經累積了共$850的credit，(推薦了36個人次,18個房間的額度)，這次搭船就直接從船票裡扣除，所以變成每人含稅約1000+215-425=790。這個超級優惠價只持續了兩個星期左右，後來又漲回每人$1100~1200加稅(依然不貴)。

另外，比價之後，發現各家的價錢都相同，但這次剛好expedia贈送的on board credit(OBC)最多，所以就和它訂。Expedia除了贈送每個房間$75的OBC之外，如果用master card來付船費，再加送$100的OBC。而我的退休金帳戶裡有100股的Carnival股票(Princess cruise的母公司)，所以身為股東，搭15天的船會贈送$250的OBC。再加上我三年前搭Princess船的時候，已經在船上交了$100訂金預訂下一次的船(最後就是選擇用在這次)，外艙15天的船會贈送每人$100的OBC。(當初我只交了一人份的訂金，所以這次只拿到一人份$100的credit，早知道當初就多交一份訂金，就可再多賺一份$100的credit。)
總之，這次兩個人總共拿到75+100+250+100=$525的on board credit可以在船上自由消費。
搭船需要交每人每天$10.50的小費，15天的船兩個人在下船時需要交10.5*2*15=$315的小費
也就是說，我的on board credit $525扣掉小費之後，還剩下$210，可以自由花用(喝酒、賭博、參加shore excursion、在免稅店購物等等)

有人會問，如果credit花不完怎麼辦? 數百元的credit留在船上帳戶裡，下船時沒用光的話，是不會退錢的
但是，有一個合法的撇步可以分享給大家，我把它叫做「洗錢」，是個把on board credit轉成現金的妙計。
每艘船都有賭場(夏威夷的pride of America除外)，現在slot machine(吃角子老虎)都改用cashless system，不收現金，改用船卡消費。為了方便乘客消費，刷船卡而把現金存到slot machine裡是免手續費的。所以可以刷幾十元、甚至幾百元的船卡，存在slot machine裡，然後不要隨便賭錢，直接把slot machine裡的錢拿到櫃台去兌現，就可把上百元的on board credit變成白花花的美金。這個方法的唯一缺點是，過程中如果一不小心手癢或手滑，就會在slot machine玩個幾輪，很快的白花花的美金就會消失掉一大堆，金錢的折損比率和定力成反比。另外要注意的是，把船卡直接拿去櫃台預借現金是要收手續費3%的，就像一般的信用卡預借現金一樣，非常划不來。想要免手續費洗錢一定要經過slot machine，這是必要的過程。

聰明的人可能會想到，就算我沒有過多的on board credit可以花，但是單純用slot machine洗錢也是非常划算的，因為這就等於是刷卡換現金。上船時可以幾乎空手上船，需要現金的時候，就去slot machine洗一點錢出來，帳全部計在船卡上，下船時一次刷卡搞定，沒有任何手續費。多數的信用卡都有rebate，像我的costco AE卡針對travel有2%的rebate，所以每刷$100(包括拿去換現金)就會淨賺$2，不無小補。

這次我們的行程造訪6個港口: Aruba (荷蘭), Cartegena (Columbia), Panama city (Panama), Puerto Caldera (Costa Rica), Acapulco (Mexico), Cabo San Lucas (Mexico)。我在cruise critic做了一些功課後，利用免費的credit選了一個港口的船公司行程，其他的港口則都和cruise critic的網友們湊團，平均每團10~15人，比船公司的40人大巴士要更親切、更有彈性，也更划算。
平均每個港口的旅遊開銷約$60美金，加起來也幾百元，我上船時只帶了約$100的現金應急，剩下的都是從船上賭場的slot machine洗錢出來用，非常方便。

出發前一個月，我當初訂的guarantee窗戶艙終於被指定房間，是高了兩三個category的obstructed ocean view。原本已經覺得滿意了，想不到，出發前兩個星期左右，我們的房間號碼突然改了，竟然被升等為陽台艙，我整個人都跳起來了。這真是難得的好運，後來分析升等原因，除了運氣外，船公司想把某些便宜的內艙及ocean view的客人升等到較高級的艙房，空出房間，才能針對最便宜的艙房進行最後折扣，吸引客人訂船。這次享受了15天的陽台艙後，有點對陽台上癮，這可能也是船公司的陰謀。:D 下次要由奢返儉就不容易了。我們這次的陽台房間的價值約每人$1950元加稅，只花了不到一半的價錢搭乘，真是幸運至極。

去程我們搭星期五晚上的AA直飛紅眼班機(SFO-MIA)，原訂晚上11點出發，早上8點抵達。單程票價約$250左右，後來我決定用25000哩來換，回程則是西南航空從LAX飛SJC，一人約$80。
訂妥去程機票後，班機時間被更改，提前了2小時，變成晚上9點出發，美東時間清晨5點抵達邁阿密，有點艱辛。
由於時間有點早，在飛機上不太睡得著，等到比較想睡的時候，又差不多要到了(美西2點鐘抵達)，實在很艱辛的紅眼班機。下了飛機，眼睛果然紅了，天都還沒完全亮呢。

我們在MIA機場租了車以後(Alamo)，就開車前往Miami beach舊地重遊。在South beach選了一家面向海灘的早餐店，有點疲倦的吃完早餐以後，我們開到附近的一個島上欣賞邁阿密港的四艘遊輪，並在車上睡個回籠覺。約早上11點，我們驅車前往勞德岱堡，還車以後，搭了免費的alamo shuttle前往Port Everglades。今天有7艘遊輪要出發，可說是破紀錄的遊客量。shuttle bus沿路送了乘客到各艘船後，最後終於到達我們的船Island Princess。路上我們也看到全世界最大的船Oasis of the sea，乘客6000人，是我們的船的三倍量，相當可怕。我們的船已經是針對巴拿馬運河量身訂做，是能通過運河的最大的船了，過運河費也是驚人的最高價，每次25萬美金。抵達碼頭後很快的就排隊上船，吃完午餐之後，我們就回房間睡覺。

這次六個港口的行程:
Aruba: 參加船公司的excursion: Aruba scenic tour & ostrich farm參觀了燈塔、天然海蝕橋、及鴕鳥農場，一人約$50
Cartegena, Columbia: 和cruise critic的網友約十人合組一團，訂了Lee Miles公司的private tour，參觀了La popa Monastery及old town的幾個古蹟，包括Fort San Felipe等等,一人$66
Panama city: 和cruise critic網友八人組成一團，參加原住民embera village tour，一人$99
Puerto Caldera, Costa Rica: 和網友12人共組一團，參加Odyssey tours辦的Carara National Park tour，一人$60
Acapulco, Mexico: 和網友20幾人共組3團，參加Rosie's tour，進行Acapulco一日遊，包括經典的Cliff diver，一人$35
Cabo San Lucas, Mexico: 這裡是舊地重遊，所以自行走路到Medano beach，在沙灘上晒太陽、吃午餐後，搭water taxi回到碼頭，一人$5

最後一天在San Pedro下船後，和網路上認識的一對夫妻一起搭taxi到LAX機場旁的Hertz租車，我們開車到Will Rogers State Historic Park遊玩，接下來在West LA和LA的老朋友碰面、吃午餐，吃完到Santa Monica pier逛逛，才回到LAX還車，搭西南航空的飛機回到SJC

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