New England Day 2: Hartford, CT; 馬克吐溫的故居

 
5/23 Hartford, Connecticut
今天早上十點才起床，畢竟來到美東，有三小時的時差，昨天又快一點才抵達旅館，想太早起床實在是不可行。小舅子出差的旅館，有免費的美式hot breakfast，但只到九點，所以我請他幫我拿了一份食物到房間裡，我起床後再用房內的微波爐加熱。有炒蛋、培根、鬆餅等等，蠻豐盛的。
十一點多，我終於從Franklin, MA出發，開著鮮黃色的敞篷車，前往90哩外的Hartford, CT，拜訪大學時代的社團同學，順便參觀當地最有名的景點: Mark Twain House。

經過I-495->I-90->I-84後，就到達Hartford。其中I-90是Mass-pike，要收費$1.10，不算太糟。
我曾經參觀過內華達州Lake Tahoe附近的Virginia city裡Mark Twain發跡的地方。這次來到的Mark Twain House，是他安定下來生兒育女的地方，也是他住過最久的地方，是個豪宅。

 
 
當初他追到一個紐約上州Elmira附近的上流社會人士的女兒，所以買了一間豪宅，在這棟房子裡寫出了多部成名作(湯姆歷險記、哈克歷險記等等)，後來賺了更多錢，就把他的豪宅裝潢的很漂亮，很有特色。當然後來他因為投資眼光太差，生意失敗而破產，離開這個房子，後來全球巡迴演出後東山再起，脫離破產，但因為家人已逐漸凋零，後來也沒有回到這個房子居住。
之前就聽說過，馬克吐溫是隨著哈雷慧星的來臨出生，也隨著哈雷慧星的來臨去世，實在蠻特別的。

剛好這陣子是美國中小學生的期末，很多學校都帶學生來校外郊區，我也遇到了幾批。

逛了幾個小時以後，敗了一本「哈克歷險記」，就前往郊區的Ashley的住處，和剛下班的她會合。
晚餐吃了一家很好吃的泰國菜，有很多海鮮的special，我吃了一個軟殼蟹餐，有吃不完的軟殼蟹，實在太讚了! 從來沒有在灣區的餐廳看過這樣的做法。

晚上在Ashley家看了一下日劇電車男，這真是一部極度爆笑的日劇，裡面的日文也很有趣，有很多的網路用語，看這種日劇，對學習口語的日語很有幫助。最奇怪的是男女主角間的對話非常彬彬有禮，都是敬語，當然，這是這部戲的搞笑之處，演著女神與御宅族的離奇的交往故事。

明天要和Ahsley一起前往Cape Cod遊玩，剛好今年第一波熱浪即將來襲，這種時後開敞篷車去海邊最適合不過了! 相當令人期待。

Alaska Cruise - 2005/6/2, Skagway, Alaska

Skagway - Gateway to the Gold Rush of 1898
Skagway是我們這趟遊輪的第一個停靠城市，是一個已落寞的淘金城市，可以參觀昔日金礦遺跡，親歷淘金過程，還有欣賞到Skagway和Yukon Territory的歷史文化以及原野風光。依我研究的結果，可採取兩種玩法，第一種是開車行程(參加遊輪公司的陸地行程Shore Excursions或自己開車)，另一種是坐火車行程(最好參加遊輪公司的Shore Excursions行程,因為靠站時間有限)，考量結果，我們這天要自己開車，四人個人很划算，機動性也較高，可以自行開往淘金路線，並可隨機停靠，了解當地居民生活和豐富的野生動物。

因為前兩天at sea (Scenic Cruising)，這天我們就早早起床，到頂樓吃Horizon Buffet早餐，也找了個靠窗的坐位，悠然欣賞峽灣的壯麗景色，等待遊輪靠岸。因為Skagway的碼頭並不大，如果很多船同一天到，就有可能需要tender，某些大船要停在較遠一點的海上，用小艇送遊客上岸，tender很浪費時間，所以我在選行程時，有特別注意，希望一路停靠的港都不需要tender。

今天要走的行程從Skagway沿著Klondike Highway -Yukon Hwy 2 (詳細停靠點請看這裡)，往內陸走向加拿大，最遠走到Emerald Lake，大約是73miles(117.5公里)。 預計3-4小時的行程，這樣回到Skagway的鎮上還有時間，可以逛一逛遊客中心和博物館，然後在回船上吃下午茶。

從Skagway到Emerald Lake的公路Klondike Highway -Yukon Hwy 2是沿著Skagway River開拓的，為了不要錯過每個景點，除了印下詳戲停靠點的資料，我還特別挑出幾個一定不要錯過的地方，這樣不但不會錯過美景，也可以控制時間，才不會被Cruise放鴿子。

我自己的mileage log.. mile 6.9/km 11 -> 美國海關 mile 5/km 8 -> White Pass & Yukon Route and the canyon leading to Esk Glacier. mile 11.1/km 17.9-> Captain William Moore Bridge mile 14.3/km 23 -> White Pass Summit km 24/mile 15 -> 美加國界 km 36.5/mile 22.6 -> 加拿大海關 km 107.9/mile 67 -> 世界上最小的沙漠 Carcross Desert km 116.9/mile 72.6 -> Spirit Lake. km 117.5/mile 73 -> Emerald Lake

這就是我們本來想坐的火車...

春夏的美加邊境相當原始，處處有野花。

Alaska的州花 - 勿忘我..

沒錯，黑熊一隻，它在路上散步，吃花草中，應該是當冬眠醒來不久。看到它的前五分鐘，有Ranger開一台前導車來通知我們，希望不要嚇到它，也不希望我們被嚇到。

路上偶會看到一些歡迎牌，滿特別的。

Spirit Lake附近的遊客中心，有一些介紹和說明。

Emerald Lake，這裡的湖都是這樣漂亮，其它湖雖然沒有這樣鮮豔，但也都是可以看到水中倒影。

除了遊客中心旁的小商店，這大概是沿路唯一的小店，我們在此吃了一小點甜點，支持一下，希望下次來時，這店還開著。

美國Alaska的歡迎牌，從車上拍下做紀念。

這是美國海關，好像不能隨便拍照。

回到Skagway鎮上逛逛街

一下子怎沒找到世界上最小的沙漠 Carcross Desert的照片，有找到再補貼好了。

Alaska Cruise - 2005/6/1, Glacier Bay National Park, Alaska (Scenic Cruising)

今天進入另一個看冰河的重頭戲 - Glacier Bay National Park，這也是我當初選擇這趟 one-way 南下行程的主要原因之一，因為不是所有阿拉斯加遊輪會進到這個灣，每天只准許想兩艄大船進入，小船進入也是嚴格管制的，這個國家公園也是對外沒有公路，完全靠船或水上飛機進出。

根據今天的船上活動報紙，早上會有國家公園的人員上船，他們會開著小船到我們大船的旁邊，讓他們上船來，除了領航員外，會有另外兩三位解說員，會給我們一個talk，之後他們也會到Horizon Buffet擺一個攤位，提供一些資料，賣一些紀念品，和大家問問題，之後他們也會在Horizon Buffet吃午餐。

今天天氣隔外的好，不但晴空萬里，出大太陽，而且沒有風，可以說是個超完美天氣。

聽說在 Glacier Bay 這邊氣流不太穩定，經常有些陰雨，和所有Alaska東南角一樣，年雨量也相當的大，碰到晴空萬里的天氣是很難得的，天氣這樣好，我們就在船頂甲板上跑來跑去，也拍了幾張照片。

大約十點多，我太太說她要去看Ranger上船的過程，我們就找到一個好位置，剛好可以透過小細縫看到Ranger從快艇上行進間靠上Cruise，然後三個Ranger先後登船。平常不太有機會看到從中小型快挺登船，就算海岸巡邏艇要上來，或是港口導航員上來，都不會通知我們，所以也不會知道他們何時登船，這次總算給我們看到了，相當有趣的經驗，可惜角度上無法照相。

Glacier Bay 號稱有10 tidewater glaciers，我們停在一個大的冰河前(Grand Pacific Glacier)，冰河的上游是會往下游推擠，當冰河前緣承受不了壓力，就會發生冰崩。大家都很有耐心的的等待冰塊自冰河掉落的自然奇觀，掉落的那一瞬間，造成轟隆聲響。

“The Master Builder chose for a tool, not the
thunder and lightning to rend and split asunder,
not the stormy torrent nor the eroding rain, but
the tender snowflake, noiselessly falling through
unnumbered generations.”
—John Muir

今天天氣比較溫暖，在整個Glacier Bay停留大約7-8小時，按奈不住一直站在甲版等待，我們就再度穿著泳衣跑到甲板上的jacuzzi熱水池泡水了，在晴空萬里的天氣，世界最長的冰河前泡jacuzzi和游泳，還喝著雞尾酒，可說是相當難得的經驗。:D

Alaska Cruise - 2005/5/31, College Fjord, Alaska (Scenic Cruising)

我們的遊輪起點是Whittier，出發後就是往Kenai Peninsula的東邊前進，第二天的目標就是College Fjord(大學峽灣)。
如果問起全美最佳觀賞冰河的地點，一定不會忘了Prince William Sound的College Fjord，College Fjord在Prince William Sound的西北角，共有數十逾條冰川匯流於此，都以美國東岸大學命名，不少還是 tidewater glaciers，也就是冰河最後直接注入海中，例如Columbia Glacier和Harvard Glacier，我們今天應該會在它前面停比較久。
我和我太太以前就到過Prince William Sound，也看過和聽過整個大學峽灣的介紹，算是舊地重遊，但對父母來說，這可以說是相當新奇的，不但可以觀賞冰河，也可以看到不少野生動物。

這天的天氣還是有點差，比較暗一點，但還是看的到天是藍色，海是深藍色，浮冰白中透藍。為了看這奇特的冰崩景像，穿上厚重的外套，帽子圍巾也都戴上，全副武裝的跑到甲版上看，或許也是因為今天太冷，出來看的人少了點，我們也匆匆的上到頂樓Horizon Buffet，拿了些熱茶和點心，躲在餐廳內，透過窗戶看冰河。

冰河吹來的海風很冷，我也穿了不少層，不過幾分鐘後，我們就穿著泳衣跑到甲板上的jacuzzi熱水池泡水了，在冰河面前泡水蠻豪邁的，旁邊的老人們看了都很佩服 :D

之後我們也去參加乒乓球比賽，下午參加了一個排舞教學，之後在去遊泳和泡spa，就準備吃晚餐了。

今天晚餐是formal night，需著正式服裝，Princess Theater也有show可以看，因為我們特別有註明這次是蜜月旅行，今晚我們就得到一個特別的甜點 - Love Boat Dream-chocolate mousse，還有一群服務生來為我們唱歌祝賀。

太平洋岸換季遊輪

很多人不知道，有名的豪華遊(郵)輪 (公主遊輪/荷美/名人/皇家加勒比/挪威遊輪/嘉年華遊輪)
除了7~10天的精典行程以外，也有1~4天的迷你行程
尤其是太平洋岸，每年五月/九月的換季遊輪
(Pacific Coastal Repositioning Cruise)
船公司要把遊輪從夏季的阿拉斯加，移動到冬季的夏威夷/墨西哥/加勒比海或反之
常見的行程包括:
2-day San Francisco - Vancouver (五月向北/九月向南)
3-day Los Angeles - Vancouver (五月向北/九月向南)
1-day Seattle - Vancouver (方向不定，但通常五月向南/九月向北較多)
另外也有3~7天的換季遊輪，途中多停幾個點所以時間較長。

這些船因為坐的人較少，空位多，往往在航行前一到兩個月有清倉大特價
以兩天的Vancouver- San Francisco行程為例，含稅後內艙每人兩天總價只要$120起(需兩人一間)，包含兩天住宿，以及兩整天的高級餐廳的飲食 (不含酒類)，以及永遠開放的24小時的buffet。 (原價是每天每人$100左右)
同時期的單程機票，SFO-YVR至少要每人$160~180左右
只要能兩人成行，這甚至幾乎是最便宜的交通方式 (不過一年只有兩次)
很適合短期渡假或weekend getaway。

值得注意的是，這些船都是註冊在其他國家，非美國籍，所以受到航程的限制，這一類的換季行程，都必須往來美國和其他國家(加拿大)，所以一定要有美簽及加拿大簽才能參加。

這種短程的遊輪，也是累積MVP遊輪會員的最好方式，因為短程和長程的船都是一樣計一次航程。訂遊輪可以在各大旅遊網站，常常有折扣，尤其是last minute (一個月前)的折扣最大。
有興趣的人歡迎向我詢問相當細節，確定後可以自行在我的網站上購買。

目前我規畫的預訂行程:
9/22(六) 西南航空飛西雅圖
9/22-9/23 Golden Princess(黃金公主號)或Norwegian Star(挪威星辰號)，Seattle-Vancouver
或9/23~9/24 Norwegian Pearl (挪威珍珠號) Seattle-Vancouver
9/24(一)-9/26(三) Coral Princess(珊瑚公主號) Vancouver-San Francisco (早上十點抵達pier 35)
有沒有人有興趣和我一起去呀!

(今年出乎尋常的熱門，空位不多，請參考下面的comment)

San Diego (4) - 美食篇

這次我們到南加，經朋友招待和推薦，找到兩家非常棒的日本餐廳，一家是燒烤+Shabu Shabu，另一家是迴轉握壽司。

Tajima Restaurant(但馬)
http://www.tajimasandiego.com/
4681 Convoy St,
San Diego, CA 92111
這是一間燒烤小點比較多的店，比較像居酒屋，口味很不錯。(感謝Laura熱情款待!)
我們四個人去，點一個Shabu shabu，但點了很多不同的其它東西，後來我們夫妻兩討論過後，覺得但馬的Shabu shabu很道地，缺點就是有些貴，和北加另有間Shabu shabu相比，吃起來差不多，所以如果你來自可以吃到shabu shabu 的地方，我們就不特別推薦Shabu shabu。(原因是貴了點，雖然但馬的Shabu shabu沒話說，很好吃，肉質真的很好。) 倒是但馬的其它點菜，特別是Okonomiyaki(御好燒)和烤魚，真的不錯! 我們還點了茶泡飯，粥，和生魚片沙拉，都很不錯! 是一家很值得推薦的店喔!

迴轉壽司- 迴鮮(Kaisen Kaiten Sushi Bar)
3855 S Bristol St
Santa Ana, CA 92704
(714) 444-2161
根據老婆姐妹淘可靠消息指出，這家店有特殊神秘menu，號稱是rice paper的手捲。我們大約是6:20pm進場，整家店大概七八分滿，我們被安排在一個看得到老師傅的位置，我們馬上拿了三盤，而且馬上清空，真的每一道都很新鮮，可看到那位老師傅在把關。 我們一開始也不太懂怎樣點rice paper的手捲，我們就先點了兩個海苔的手捲(龍蝦和鮭魚皮)，真的很好吃，後來我也點了 rice paper 的軟殼蟹手捲，更好吃，雖然貴50cents，但是很值得。就這樣，經過一個小時半，我們吃了14 盤，加上小費，好像是 42 USD。真的是家值得推薦的好店。另外，這家店是有每天特價品，可以先研究一下再看那天去吃喔!像是星期三有龍蝦手捲。

San Diego (3) - Hotel Del Coronado

出發前，有朋友推薦我們去 Coronado　Beach 看看，聽說有一大片白沙灘，去過的人都說好，星期天下午有時間，所以我們就計劃去看看. 既然車上有 GPS，那當然就用一下 GPS 的 local attractions，找到一個地名是 Hotel Del Coronado。 hotel 是景點? 我想，那就一定是古蹟。 (Wikipedia: Coronado, California )



從 San Diago 開上五號公路，要過去 Coronado Island 是要過一個跨海大橋，島上有很多小商店，高級五星級旅館，是個美麗的熱帶風情小鎮。繞過許多商店街，我們就到了 Hotel Del Coronado，這旅館是一個很大的木造建築物，紅頂白牆，很有西班牙特色，有600~700間客房，旁邊還在蓋一些suites，為明年(2008)的 120 年慶做準備。這家旅館住宿和餐廳都很貴，也須要預先訂位。應該和 Yosemite 的 Ahwahnee 相同等級，都是高貴的歷史古蹟旅館，百年前是有錢人來渡假的地方。過去曾有 14 位美國總統在此下榻過，另有溫莎公爵的不愛江山愛美人，還有瑪麗蓮夢露在此拍片過，更添浪漫傳奇色彩。



我們往 hotel 外面的的白沙灘走去，發現這裡的白沙灘相當的細膩，和蔚藍的大海相呼應，據說是在加州十大最佳海灘中的第一名。


海邊旁還有行人和腳踏車專用道，有不少人租腳踏車或協力車在此歡樂。



我們在此停留了兩三個小時，就往南開 Coronado應該算是一個半島，南邊有接上大陸，我們走這條路繞回五號公路，打道回府。

San Diego (2) - Cabrillo National Monument

Cabrillo National Monument 是 San Diego 重要的觀光景點，當然要去鑑賞一下，看看是不是值得一看。這個Cabrillo National Monument主要是紀念西班牙探險隊伍，卡布里優(Juan Rodriguez Cabrillo)和他的船員搭乘他的船(San Salvador)，從墨西哥進入聖地牙哥灣內,在1542年9月28日到此地。(有興趣可以看看Wikipedia的說明:Cabrillo National Monument)

進入Cabrillo National Monument範圍後，我們先往遊客中心移動，馬上入目的就是Cabrillo的雕像，聳立在山頭上，站在雕像前，可以看到整個聖地牙哥灣和太平洋，視野相當遼闊。

走到國家公園的遊客中心，它的牌子上還有一艘船，應該是象徵著探險用的船吧。這個遊客中心有一個博物館介紹當年美西探險的過程，另也有許多解說活動和影片介紹，我們也聽了一場影片介紹，對整個歷史也有更深的了解，原來Cabrillo當年也有到達北加，只是當年他沒進到舊金山灣。

旁邊有個舊燈塔(Old Point Loma Lighthouse)，看來還很有歷史，它位在整個山頭的最高點，1854-1891都有在用，後來被新燈塔取代了。再往整個山頭靠海的另一端，解說牌上寫著這邊可以看到灰鯨，但現在不是季節，每年冬天灰鯨南游時，就可看到。不過倒是看到一艘豪華遊輪正從灣裡開向太平洋，原來是Celebrity Cruises 的Infinity，剛結束San Diego出發的Hawaii行程，準備往阿拉斯加的方向進行換季移動。稍後我們在downtown還看到另一艘遊輪Dimaond Princess(鑽石公主號)停在岸邊，它正在進行7天的換季行程從LA到Vancouver，正好在San Diego停靠一天


往公園的低海拔處還有一個Bayside Trail，有潮間帶的生態環境，整個海岸是岩岸，號稱有許多小動物，但今天剛好是高潮，也不適合下水，不然就可以試找寄居蟹、海星等等。

San Diego (1) - San Diego Zoo

我們訂的是早上的第一班西南航空的飛機，8:30am 準時到達 San Diego 的機場， 拿到車子後，我們就直接開車到 San Diego Zoo. 今天人潮不少，早上 9:30 前就有好多人進場了，因為我們早就在AAA買好票了($27.5 best value ticket,包含tour,express bus,tram)，所以就直接去剪票口，一走進去，入眼的就是 Flamingo (紅鶴)，非常的顯眼。


我去AAA買票時，賣票的阿姨就告訴我動物園面積偌大，最好做遊園車聽一次解說，之後再坐另一種沒解說的遊園車到定點看動物。所以我們就搭上了兩層的巴士，先聽一次解說，我們當然是坐上層，視野清晰，很多動物可以一目瞭然。一路上好多奇奇怪怪的動物，大大小小的，光像鹿這種動物就有10+種，還有各種野豬。還記得有一項解說很有趣，是提到亞洲象和非州象的差別，動物園的生物學家試著幫它們混種，但是失敗了，由此可知人類挺惡搞的。這一趟遊園解說，大概是花了四十分鐘。

再來，我們搭上攬車，打算先去看北極熊，再往大熊貓路線。這邊的北極熊區，號稱是模擬北極的夏天，水溫都會在華式 55 度，有時候會安排造雪，這星期剛好沒有。但我老婆說，怎樣看都覺得這邊的北極熊不是很開心，沒有在安克拉治的活潑可愛。或許這邊還是熱了點，加上今天沒有造雪吧。


再來，我們就向熊貓峽谷走去，大熊貓很驕貴，怕噪音，遊園車上是看不到的，有一個特別的展示區，要自己走到展示區門口，再排隊進去展示區。今天剛好有一個解說，生物學家發現，大熊貓是屬於熊科，本來是肉食性的，它的消化道是肉食性構造，不幸在演化上因為食物不足，而改為吃竹子，但還沒演化出草食性動物的消化道(多個胃+反芻等等)，所以它只能吸收17%的草(竹子)，造成它們要一直狂吃，才可以吸收到足夠的養份。今天運氣不錯，我們看到了 Bai Yun 和 Mei Sheng(Bai Yun 的第二隻小孩，是公的)，很有趣，他們就一直狂吃不停。後來運氣不錯，旁邊有個小展示區開放給我們進去看，我們又看到 Su Lin，一歲半，就已經100磅左右了，當然，它還是在狂吃竹子。旁邊的解說牌上說，這邊為了照顧大熊貓，動用了至少100+人，研究和觀察大熊貓的行為，不但要想辦法幫他們人工受孕，有時要想辦法餵食熊貓小寶寶，發展熊貓milk，還要常常和大陸臥龍交流，想辦法生出更多大熊貓。

Mei Sheng	Bai Yun
Su Lin

看過很多次無尾熊，但是每次都在睡覺，像標本一樣。這次運氣不錯，我們一到，就有一隻無尾熊狂叫了10秒，也不知道他為何一直叫，很像打嗝，等我們拿出相機想錄影，它又倒頭睡了，真是了不起，號稱一天要睡23小時，真不是蓋的。

繞了兩圈後我們也就走累了，這動物園好大，飼養好多動物，不愧為世界知名的動物園。