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溫哥華downtown旁的美術館Vancouver Art Gallery
還有溫哥華的城堡旅館Fairmont Hotel Vancouver. 旁邊有一計時器.倒數計時冬季奧運.
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晚上到一間旋轉餐廳吃甜點..
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這次渡假是舊地重遊,所以沒帶數位單眼相機,也不會有腳架,將就用point&shoot的小數位相機拍吧! 大家將就點看吧! 有模糊就請多多包含~
Sunday, September 30, 2007
2007換季遊輪之溫哥華一日遊
第二天到了Vancouver,同行朋友有租車,他們第一次到溫哥華,我們應該是第5次以上了,所以我們就和他們一起進行簡單一日遊,先到 Stanley Park 走一走.
溫哥華downtown旁的美術館Vancouver Art Gallery
還有溫哥華的城堡旅館Fairmont Hotel Vancouver. 旁邊有一計時器.倒數計時冬季奧運.
晚上到一間旋轉餐廳吃甜點..
這次渡假是舊地重遊,所以沒帶數位單眼相機,也不會有腳架,將就用point&shoot的小數位相機拍吧! 大家將就點看吧! 有模糊就請多多包含~
溫哥華downtown旁的美術館Vancouver Art Gallery
還有溫哥華的城堡旅館Fairmont Hotel Vancouver. 旁邊有一計時器.倒數計時冬季奧運.
晚上到一間旋轉餐廳吃甜點..
這次渡假是舊地重遊,所以沒帶數位單眼相機,也不會有腳架,將就用point&shoot的小數位相機拍吧! 大家將就點看吧! 有模糊就請多多包含~
2007換季遊輪之Golden Princess
Seattle -> Vancouver 是 Golden Princess,我們坐過它的identical姐妹船一星期,上船後一切都很熟悉,比較不用適應整個船的地圖和設備. 這次我們Golden訂的是內艙,朋友們訂的是陽台艙.
這是從船上看到Seattle downtown的景致。可看到有名的Space Needle以及另一艘遊輪NCL Star
這是Vancouver的Canada Place碼頭，當天早上八點左右，三艘船(包括我們的Golden Princess都抵達港口，我們的船在後方，可以清楚看到尾翼上的night club，前方兩艘則是Holland America的船
這是從船上看到Seattle downtown的景致。可看到有名的Space Needle以及另一艘遊輪NCL Star
 這是陽台艙的房間內觀 |  這是位在船中間的室內游泳池 |
 甲板上可以下西洋棋,還有其它遊戲,我沒有拍其它的遊戲區. |  這系列的船,在尾翼上有個night club,有個透明的步道,晚上會很炫喔! |
 船上免稅店,但要開船到公海才可以開門 |  室內大廳 |
 另一間免稅店. (一般有3-4間以上) |  室內大廳的小演奏團. 由四位金髮美女組成的弦樂四重奏 |
 可以辦結婚的小禮堂 |  未到公海,賭場還沒開,但有不少廣告. 有texas hold'em和black jack 21點的比賽 |
 正在圖書館用白金會員免費上網中. (一般人每分鐘0.75) |  畫廊(多天一點的船會有拍賣會) |
 Spa的廣告,一天的船應該不會開門吧? |  附近的Holland America的船. |
 Spa旁的游泳池是有激烈水流的喔! 游起來挺累的. |  除了Jacuzzi外,旁邊有沖水的地方,還有Sauna和Steam room |
在船上有非常多免費的美食,24hr的自助餐,還有正式的西餐廳,每天菜色會不一樣,可以隨你點,點3道主菜都可以. 今天的菜單上80%我們以前都大概吃過,我們就很溫和的點了開味菜(前菜),生菜沙拉,湯,並各自點了牛排和魚排. 不過,我忘了拍照. 只有最後拍了甜點,因為我最想念的就是甜點.
 濃縮調味的咖啡和酒要另外付費. |  我點的小泡芙水果甜點 |
 Chocolate mousse 很香濃的喔! |  Gelato的冰淇淋,是非點不可的. |
 另一個烤的甜點,桃子口味,上面一球冰淇淋. |  Love Boat Dream (公主的招牌) |
 我們就是在這餐廳享用晚餐的,這天,我們是最後兩三桌離席的客人. |  Princess Theater - 通常都會有一些唱歌跳舞表演. 有時後也會有魔術表演. 每艘船會不同. |
這是Vancouver的Canada Place碼頭，當天早上八點左右，三艘船(包括我們的Golden Princess都抵達港口，我們的船在後方，可以清楚看到尾翼上的night club，前方兩艘則是Holland America的船
Saturday, September 15, 2007
終於又要坐遊(郵)輪了
經歷了一個有點忙碌的夏天(其實主要是七月一個月而已)，首度覺得工作也是會讓人有點累的，特別需要休息。眼看著同事們人人在夏天去歐洲度假，動輒3星期以上，(我會有忙碌的一個月，也和他們的落跑有一點點關係)，好不容易終於要輪到我渡假了。不過我的度假實在有點短，只休假2天，相當小兒科，不過還蠻令類的。
login到公主遊輪的網站，看到離我的next cruise只剩7天，就逐漸興奮起來!
而且這次還要二連搭，連搭兩艘不同的公主遊輪，中間間隔一天，只是兩個行程都很短，一個一天，一個兩天。
這次是我們第六、七次搭遊輪，也是第五、六次搭公主遊輪，我們即將升為白金等級的會員 (從第六次開始)。有許多令人期待的福利，例如優先上船 (不必在港口排隊近一小時)、優先下船並可在白金會員專用的休息室等待下船、免費上網(可以免費上網150分鐘，價值75美金)、房卡及房門外的名牌都會變成白金色。
有一對朋友夫妻要和我們一起搭其中一條船，他們因為和我們一起行動，也將受惠白金會員的優惠。
這次要搭的Golden Princess，是去年搭的加勒比海遊輪的Star Princess的姊妹船，非常巨大(沒辦法通過巴拿馬運河)，上次都沒能逛完全船，這次要特別嘗試的是一個有強勁水流的小游泳池，是長方形約一個人的大小，在逆流中不斷的游，剛好可以停在原地，不會前進、倒退。
Coral Princess則是一艘中型的船，不大不小，應有盡有，聽說是公主遊輪的各種大小的船裡面最受歡迎的一個系列，也是配置最不擁擠的船之一。
我們大致的行程是
day 1: 一起從San Jose飛到西雅圖，共同搭計程車去pier 30的公主遊輪碼頭，直接上船，開始吃香喝辣
day 2: 早上抵達溫哥華的Canada Place，進行一日遊。這次的旅遊重點是downtown週邊，包括Robson st, West End, Yale Town, Granville Island, Chinatown等等，晚上逛chinatown的夏天夜市，去大統華超市買水果(芭樂、龍眼等)。
day 3: 早上去Chinatown吃飲茶，繼續逛市區，中午左右上船。朋友則開車前往Victoria遊玩。
day 4: at sea, 吃香喝辣
day 5: 早上船通過金門大橋，抵達舊金山pier 35，直接回南灣上班
login到公主遊輪的網站，看到離我的next cruise只剩7天，就逐漸興奮起來!
而且這次還要二連搭，連搭兩艘不同的公主遊輪，中間間隔一天，只是兩個行程都很短，一個一天，一個兩天。
這次是我們第六、七次搭遊輪，也是第五、六次搭公主遊輪，我們即將升為白金等級的會員 (從第六次開始)。有許多令人期待的福利，例如優先上船 (不必在港口排隊近一小時)、優先下船並可在白金會員專用的休息室等待下船、免費上網(可以免費上網150分鐘，價值75美金)、房卡及房門外的名牌都會變成白金色。
有一對朋友夫妻要和我們一起搭其中一條船，他們因為和我們一起行動，也將受惠白金會員的優惠。
這次要搭的Golden Princess，是去年搭的加勒比海遊輪的Star Princess的姊妹船，非常巨大(沒辦法通過巴拿馬運河)，上次都沒能逛完全船，這次要特別嘗試的是一個有強勁水流的小游泳池，是長方形約一個人的大小，在逆流中不斷的游，剛好可以停在原地，不會前進、倒退。
Coral Princess則是一艘中型的船，不大不小，應有盡有，聽說是公主遊輪的各種大小的船裡面最受歡迎的一個系列，也是配置最不擁擠的船之一。
我們大致的行程是
day 1: 一起從San Jose飛到西雅圖，共同搭計程車去pier 30的公主遊輪碼頭，直接上船，開始吃香喝辣
day 2: 早上抵達溫哥華的Canada Place，進行一日遊。這次的旅遊重點是downtown週邊，包括Robson st, West End, Yale Town, Granville Island, Chinatown等等，晚上逛chinatown的夏天夜市，去大統華超市買水果(芭樂、龍眼等)。
day 3: 早上去Chinatown吃飲茶，繼續逛市區，中午左右上船。朋友則開車前往Victoria遊玩。
day 4: at sea, 吃香喝辣
day 5: 早上船通過金門大橋，抵達舊金山pier 35，直接回南灣上班
Monday, September 10, 2007
夏威夷大島 我來了
14年前，我獲選參加位於夏威夷的大平洋週邊高中生國際事務研習營，每個國家只有2個名額。很不幸的是，因為美簽沒過而無法參加，浪費了一個台灣的名額。
夏威夷對我的吸引力，一直比不上阿拉斯加，而且又遠又貴，很多地方太觀光客導向，興趣不大，所以一直遲遲未去。
夏威夷唯一吸引我的是大島(夏威夷島)，上面有天文學的聖地 Mauna Kea，以及豪邁的火山群 Hawaii Vocalno National Park(包括Mauna Loa, Kilauea等活火山，每天都在不斷的流出岩漿)
今年感恩節的四天假期，一時想不到去哪裡，剛好發現西北航空的SFO-Honolulu直飛航班有特惠，來回每人只要$500左右，不像別家要轉機的都要700以上。
選了一個Northwest的vacation package，機票+歐胡島2天旅館(waikiki區域)只要一人$587
另外訂了從歐胡島到大島的Hilo的機票+旅館(火山國家公園旁的別墅型小木屋)，來回一人$135
總共4天三夜一人只要$722，不必另外休假，又是感恩節假期，能有這個價錢，我也欣然接受。另外租車4天約$150。
我的預定行程如下: 第一天飛到Honolulu，傍晚抵達，晚上探索一下honolulu/Waikiki的夜生活
第二天繼續進行honolulu/Waikiki的市區觀光，順便路過一下14年前沒去成的Kamehameha School
第三天一大早飛往大島的Hilo，接下來前往Mauna Kea的鬼塚天文中心(海拔9000ft)，用望遠鏡觀察太陽，(晚上也可以在這個世界級的地點觀星)。本來有點想租4WD的吉普車挑戰Mauna Kea的山頂天文台(海拔13796呎/4205公尺)，但這次時間不充裕，也沒有足夠的時間進行高海拔的適應，還是算了。離開Mauna Kea繼續前往海拔11000呎的Mauna Loa氣象站，接著下山前往火山國家公園的Kilauea，夜宿Volcano鎮。晚上有空可能去看熔岩流。
第四天一整天繼續探索國家公園，包括chain of crater road以及其他道路，也進行一些hiking，觀賞大島的沙漠及熱帶雨林。晚上飛離大島，回到壇香山轉機，再繼續飛回舊金山。
有沒有人有興趣啊，歡迎加入，還來得及
夏威夷對我的吸引力，一直比不上阿拉斯加，而且又遠又貴，很多地方太觀光客導向，興趣不大，所以一直遲遲未去。
夏威夷唯一吸引我的是大島(夏威夷島)，上面有天文學的聖地 Mauna Kea，以及豪邁的火山群 Hawaii Vocalno National Park(包括Mauna Loa, Kilauea等活火山，每天都在不斷的流出岩漿)
今年感恩節的四天假期，一時想不到去哪裡，剛好發現西北航空的SFO-Honolulu直飛航班有特惠，來回每人只要$500左右，不像別家要轉機的都要700以上。
選了一個Northwest的vacation package，機票+歐胡島2天旅館(waikiki區域)只要一人$587
另外訂了從歐胡島到大島的Hilo的機票+旅館(火山國家公園旁的別墅型小木屋)，來回一人$135
總共4天三夜一人只要$722，不必另外休假，又是感恩節假期，能有這個價錢，我也欣然接受。另外租車4天約$150。
我的預定行程如下: 第一天飛到Honolulu，傍晚抵達，晚上探索一下honolulu/Waikiki的夜生活
第二天繼續進行honolulu/Waikiki的市區觀光，順便路過一下14年前沒去成的Kamehameha School
第三天一大早飛往大島的Hilo，接下來前往Mauna Kea的鬼塚天文中心(海拔9000ft)，用望遠鏡觀察太陽，(晚上也可以在這個世界級的地點觀星)。本來有點想租4WD的吉普車挑戰Mauna Kea的山頂天文台(海拔13796呎/4205公尺)，但這次時間不充裕，也沒有足夠的時間進行高海拔的適應，還是算了。離開Mauna Kea繼續前往海拔11000呎的Mauna Loa氣象站，接著下山前往火山國家公園的Kilauea，夜宿Volcano鎮。晚上有空可能去看熔岩流。
第四天一整天繼續探索國家公園，包括chain of crater road以及其他道路，也進行一些hiking，觀賞大島的沙漠及熱帶雨林。晚上飛離大島，回到壇香山轉機，再繼續飛回舊金山。
有沒有人有興趣啊，歡迎加入，還來得及
Wednesday, August 1, 2007
New England day 3: Boston freedom trail
5/25 (星期五)
今天一整天的時間，安排來進行波士頓downtown之旅
雖然我有一台很炫的敞篷車，但我已經取得通勤火車的資訊，找到從Franklin到Boston的火車班次，所以我決定當個火車族，不再開車。畢竟我是個重視環保、熱愛火車的火車迷，坐火車+地鐵才是王道啦，又不必擔心停車的問題，而且可以悠閒的看風景。由於我的車將會停在火車站一整天，怕全新敞篷車被不小心擦到或刮到，所以我和小舅子換車，由我開他租的紅色sports car (grand prix GT)停在火車站，他則開我的敞篷車去上班(車程約1分鐘)，拉風一下。
我準備搭乘的是MBTA的commuter rail，一共有十二條路線，從波士頓市區的North station和South station向外放射。我暫住的Franklin已經是Franklin這條線的倒數第二站，算是相當遠，車程約55分鐘，單程$6.75。到達Boston之後再靠地鐵(T)到處移動。
我睡到快九點，在早餐結束前拿了一盤食物回房間慢慢享用，大約十點多才緩緩出門，開大約5分鐘的車到Franklin的市中心，很容易就找到火車站，停車場空位不多，但還是找到了，依照指示將2張$1鈔票折成牙籤大小之後塞入正確編唬的停車費收集箱裡，就等著火車來了。
今天是memorial day長週末的前夕，所以有些人帶著行李，要去旅行。火車看起來很像灣區的caltrain的舊款版本，也是雙層的，內裝稍舊。
中午左右，準時來到south station，這是我昨天才剛開車來過的地方，今天就從這裡繼續著我的波士頓行程。
照片上的車是Amtrak的Acela express，停在South station。它是美國的子彈列車，但是沒有跑到全速。
今天熱浪持續來襲，溫度在90F左右，我排的行程是徒步遊覽freedom trail，似乎不是特別理想，只好喝點冷飲，硬著頭皮走了。
我從South station出發，沿著Summer st，穿過downtown crossing區域，很多人在路邊吃午餐，街人行人很多，非常熱鬧，大約15分鐘後，到達Boston Common，這是個很有歷史的古蹟公園，裡面有主要的遊客中心。拿了一份地圖後，準備出發，循著在地上塗有紅色印記/磚塊的Freedom trail前進。公園裡有很多人趁今年第一次熱天，躺在地上晒太陽。
下一站是state house，這是麻州commonwealth的州政府所在地。(麻州是美國50州裡唯一稱為commonwealth的州)它是金色的頂，非常氣派、昂貴。
接下來經過Kings' chapel，今天剛好有開，進去聽個解說、照一張。
路過一些burying ground、meeting house之後，到達有名的Boston Massacre Site(波士頓大屠殺地點)，這是1770年有五個市民被英國士兵殺害的地方，也間接成為獨立戰爭的導火線。
下一站是Old State House，是以前的州政府，但現在已轉為私人建築。最豪邁的是，它的一樓的一大半已經變成Ruth Chris(茹絲葵)牛排館，但是還是保有古色古香的古蹟風格，令人佩服當地重視、維護古蹟的方式。
接下來走向熱鬧的Faneuil Hall和Quincy Market。前者是美國最早的集會結社的地方，波士頓居民定期在這邊討論重要事務，許多重要的議題、宣言也在這裡擬定。樓下的Quincy Market非常熱鬧，很像台灣的市集，有各式各樣的店面集中在這棟古蹟裡。我買了一個巨大的巧克力泡芙，當做午餐 (我猜至少有500卡)
接著越來越熱、越走越累，我繼續經過Paul Revere House、St Stephen's Church、Old North Church、Crpp's Hill Burying Ground，再走過一座橋(Charlestown bridge)，來到Charles River的北側，前往Charleston Navy Yard、USS Constitution。可惜這時候已經四點了，很多展示逐漸結束，但我還是把握機會上了USS Constituion的甲板。它是美國歷史上最重要的戰船，在幾次19世紀初期的戰役都大發神威，連破英軍和北非的海盜軍。
最後，我走到Bunker Hill Monument，它是紀念獨立戰爭的最重要的一場戰役之一,Bunker Hill battle，波士頓民兵在Bunker Hill阻擋了裝備精良的英軍，造成英軍損傷殘重、士氣大挫。
看完monument，天也黑了，我疲倦的走向最近的地鐵站(Community College)，轉了兩次車以後，前往Fenway Park朝聖一下。
對於一個討厭洋基隊的人來說，Fenway Park是個重要的聖地啊，來到這邊，覺得非常感動，波士頓確實是全美國最迷棒球(及各項職業運動)的城市。
今天沒有比賽，到此一遊後，我就坐地鐵回到South Sation，準備搭晚上八點左右的火車回到Franklin。
九點多回到旅館，相當疲憊，還好游泳池開到10點，所以我趕緊游了個泳，體力完全恢復。明天就要和小舅子以及他的同事一起驅車前往尼加拉瀑布。而且我們打算前往加拿大側，又將是一場小小的歷險。
今天一整天的時間，安排來進行波士頓downtown之旅
雖然我有一台很炫的敞篷車，但我已經取得通勤火車的資訊，找到從Franklin到Boston的火車班次，所以我決定當個火車族，不再開車。畢竟我是個重視環保、熱愛火車的火車迷，坐火車+地鐵才是王道啦，又不必擔心停車的問題，而且可以悠閒的看風景。由於我的車將會停在火車站一整天，怕全新敞篷車被不小心擦到或刮到，所以我和小舅子換車，由我開他租的紅色sports car (grand prix GT)停在火車站，他則開我的敞篷車去上班(車程約1分鐘)，拉風一下。
我準備搭乘的是MBTA的commuter rail，一共有十二條路線，從波士頓市區的North station和South station向外放射。我暫住的Franklin已經是Franklin這條線的倒數第二站，算是相當遠，車程約55分鐘，單程$6.75。到達Boston之後再靠地鐵(T)到處移動。
我睡到快九點，在早餐結束前拿了一盤食物回房間慢慢享用，大約十點多才緩緩出門，開大約5分鐘的車到Franklin的市中心，很容易就找到火車站，停車場空位不多，但還是找到了，依照指示將2張$1鈔票折成牙籤大小之後塞入正確編唬的停車費收集箱裡，就等著火車來了。
今天是memorial day長週末的前夕，所以有些人帶著行李，要去旅行。火車看起來很像灣區的caltrain的舊款版本，也是雙層的，內裝稍舊。
中午左右，準時來到south station，這是我昨天才剛開車來過的地方，今天就從這裡繼續著我的波士頓行程。
照片上的車是Amtrak的Acela express，停在South station。它是美國的子彈列車，但是沒有跑到全速。
今天熱浪持續來襲，溫度在90F左右，我排的行程是徒步遊覽freedom trail，似乎不是特別理想，只好喝點冷飲，硬著頭皮走了。
我從South station出發，沿著Summer st，穿過downtown crossing區域，很多人在路邊吃午餐，街人行人很多，非常熱鬧，大約15分鐘後，到達Boston Common，這是個很有歷史的古蹟公園，裡面有主要的遊客中心。拿了一份地圖後，準備出發，循著在地上塗有紅色印記/磚塊的Freedom trail前進。公園裡有很多人趁今年第一次熱天，躺在地上晒太陽。
下一站是state house，這是麻州commonwealth的州政府所在地。(麻州是美國50州裡唯一稱為commonwealth的州)它是金色的頂，非常氣派、昂貴。
接下來經過Kings' chapel，今天剛好有開，進去聽個解說、照一張。
路過一些burying ground、meeting house之後，到達有名的Boston Massacre Site(波士頓大屠殺地點)，這是1770年有五個市民被英國士兵殺害的地方，也間接成為獨立戰爭的導火線。
下一站是Old State House，是以前的州政府，但現在已轉為私人建築。最豪邁的是，它的一樓的一大半已經變成Ruth Chris(茹絲葵)牛排館，但是還是保有古色古香的古蹟風格，令人佩服當地重視、維護古蹟的方式。
接下來走向熱鬧的Faneuil Hall和Quincy Market。前者是美國最早的集會結社的地方，波士頓居民定期在這邊討論重要事務，許多重要的議題、宣言也在這裡擬定。樓下的Quincy Market非常熱鬧，很像台灣的市集，有各式各樣的店面集中在這棟古蹟裡。我買了一個巨大的巧克力泡芙，當做午餐 (我猜至少有500卡)
接著越來越熱、越走越累，我繼續經過Paul Revere House、St Stephen's Church、Old North Church、Crpp's Hill Burying Ground，再走過一座橋(Charlestown bridge)，來到Charles River的北側，前往Charleston Navy Yard、USS Constitution。可惜這時候已經四點了，很多展示逐漸結束，但我還是把握機會上了USS Constituion的甲板。它是美國歷史上最重要的戰船，在幾次19世紀初期的戰役都大發神威，連破英軍和北非的海盜軍。
最後，我走到Bunker Hill Monument，它是紀念獨立戰爭的最重要的一場戰役之一,Bunker Hill battle，波士頓民兵在Bunker Hill阻擋了裝備精良的英軍，造成英軍損傷殘重、士氣大挫。
看完monument，天也黑了，我疲倦的走向最近的地鐵站(Community College)，轉了兩次車以後，前往Fenway Park朝聖一下。
對於一個討厭洋基隊的人來說，Fenway Park是個重要的聖地啊，來到這邊，覺得非常感動，波士頓確實是全美國最迷棒球(及各項職業運動)的城市。
今天沒有比賽，到此一遊後，我就坐地鐵回到South Sation，準備搭晚上八點左右的火車回到Franklin。
九點多回到旅館，相當疲憊，還好游泳池開到10點，所以我趕緊游了個泳，體力完全恢復。明天就要和小舅子以及他的同事一起驅車前往尼加拉瀑布。而且我們打算前往加拿大側，又將是一場小小的歷險。
Vancouver-LA/SF/Seattle換季遊輪
(8/1更新; last minute的特價終於出現了!!)
有人問到LA的換季遊輪。
其實LA是換季遊輪的最大市場，每季通常有超過十個行程從Vancouver透過LA進行換季
今年九月的LA行程及目前的最低價格如下: (8/2更新; 降價囉!!)
1. 9/15 4-day Van-Victoria-LA; Diamond Princess $259
2. 9/17 3-day Van-LA; Island Princess $239 -> $199
3. 9/23 6-day Van-Victoria-Astoria-SF-Catalina-LA; Golden Princess $599 -> $449
4. 9/23 6-day Van-Victoria-Seattle-SF-LA; Norwegian Star $399 -> $299
5. 9/24 4-day Van-SF-LA; Norwegian Pearl $349 -> $249
6. 9/25 4-day Van-Austoria-SD; Oosterdam; $399 -> $341
7. 9/26 5-day Van-Victoria-Astoria-SD; Zaandam $499 -> $399
8. 9/28 4-day Van-Astoria-SD; Volendam $399 -> $349
9. 9/29 4-day Van-Seattle-LA; Zuiderdam $499 -> $329
10. 10/2 4-day Van-Victoria-SD; Oosterdam; $299
11. 10/7 4-day Van-Victoria-SD; Ryndam; $299
往年有很多3天的Van-LA行程，今年似乎流行4天的
以上的價錢都是每人的船費 (需兩人一間)，不含每人約$30的稅
看起來1,4是最划算的;2,3也不錯
15是很新的船,234普通新
今年九月的SF行程只有一個: (8/2更新)
9/24 2-day Van-SF Coral Princess $212 -> $209
Seattle的行程有幾個: (8/2更新)
9/22 1-day Sea-Van Golden Princess $79 -> $69
9/22 1-day Sea- Van Norwegian Star $69 -> $39
9/22 3-day Sea-Victoria-Astoria-Van Oosterdam $292
9/23 1-day Sea-Van Norwegian Pearl $49
剩不到2個月，價錢已經開始狂跌了，有興趣的人就是現在了。動作太慢的話，便宜的艙等很快會被搶光。
有人問到LA的換季遊輪。
其實LA是換季遊輪的最大市場，每季通常有超過十個行程從Vancouver透過LA進行換季
今年九月的LA行程及目前的最低價格如下: (8/2更新; 降價囉!!)
1. 9/15 4-day Van-Victoria-LA; Diamond Princess $259
2. 9/17 3-day Van-LA; Island Princess $239 -> $199
3. 9/23 6-day Van-Victoria-Astoria-SF-Catalina-LA; Golden Princess $599 -> $449
4. 9/23 6-day Van-Victoria-Seattle-SF-LA; Norwegian Star $399 -> $299
5. 9/24 4-day Van-SF-LA; Norwegian Pearl $349 -> $249
6. 9/25 4-day Van-Austoria-SD; Oosterdam; $399 -> $341
7. 9/26 5-day Van-Victoria-Astoria-SD; Zaandam $499 -> $399
8. 9/28 4-day Van-Astoria-SD; Volendam $399 -> $349
9. 9/29 4-day Van-Seattle-LA; Zuiderdam $499 -> $329
10. 10/2 4-day Van-Victoria-SD; Oosterdam; $299
11. 10/7 4-day Van-Victoria-SD; Ryndam; $299
往年有很多3天的Van-LA行程，今年似乎流行4天的
以上的價錢都是每人的船費 (需兩人一間)，不含每人約$30的稅
看起來1,4是最划算的;2,3也不錯
15是很新的船,234普通新
今年九月的SF行程只有一個: (8/2更新)
9/24 2-day Van-SF Coral Princess $212 -> $209
Seattle的行程有幾個: (8/2更新)
9/22 1-day Sea-Van Golden Princess $79 -> $69
9/22 1-day Sea- Van Norwegian Star $69 -> $39
9/22 3-day Sea-Victoria-Astoria-Van Oosterdam $292
9/23 1-day Sea-Van Norwegian Pearl $49
剩不到2個月，價錢已經開始狂跌了，有興趣的人就是現在了。動作太慢的話，便宜的艙等很快會被搶光。
Thursday, July 19, 2007
九月換季遊輪開始降價囉
離九月中旬的換季遊輪只剩兩個月了，開始出現一些降價了!
之前寫過一篇:
http://chengyun-travel.blogspot.com/2007/06/vancouver-la.html
9/22 1-day Sea-Van Norwegian Star已經降到$39，兩人含稅約$130，很適合西雅圖/溫哥華地區的人進行weekend getaway
我也有點心動了，要注意的是這艘船是停在Ballantyne pier，而非Canada Place
9/23 1-day Sea-Van Norwegian Pearl $49 則已經沒有降價空間，兩人含稅也不到130，船公司還有賣$20的Van-Sea巴士，方便Seattle/Vancouver地區的居民
9/22 1-day Sea-Van Golden Princess $79 ，依然沒降價，不過因為final payment date就是這一兩天，所以下星期開始應該會降價! 目前兩人含稅要$205起
我原本打算訂Golden Princess來銜接9/24的Coral Princess回舊金山(後者已經訂了)，
由於它比Norwegian star/pearl貴了$75，我已經很想跳槽到Norwegian Pearl。尤其Pearl是2006的新船，船上還有全球首創的保齡球場。如果未來兩週Golden Princess再不降價，我就要訂Norwegian Pearl了
如此的話，原本的Vancouver兩日遊就會改成Seattle一日遊+Vancouver一日遊。
我也可以在9/22去Mount Rainier重遊一番
它在去年秋天的大洪水造成公路柔腸寸斷之後，終於逐漸修復，paradise和sunrise都已經開放了，相當不錯!
在Vancouver的主要任務是去Chinatown或Richmond的華人超市買老婆愛吃的蕃石榴，上次在LA沒買到，果然還是只有溫哥華才有大宗進口蕃石榴。
之前寫過一篇:
http://chengyun-travel.blogspot.com/2007/06/vancouver-la.html
9/22 1-day Sea-Van Norwegian Star已經降到$39，兩人含稅約$130，很適合西雅圖/溫哥華地區的人進行weekend getaway
我也有點心動了，要注意的是這艘船是停在Ballantyne pier，而非Canada Place
9/23 1-day Sea-Van Norwegian Pearl $49 則已經沒有降價空間，兩人含稅也不到130，船公司還有賣$20的Van-Sea巴士，方便Seattle/Vancouver地區的居民
9/22 1-day Sea-Van Golden Princess $79 ，依然沒降價，不過因為final payment date就是這一兩天，所以下星期開始應該會降價! 目前兩人含稅要$205起
我原本打算訂Golden Princess來銜接9/24的Coral Princess回舊金山(後者已經訂了)，
由於它比Norwegian star/pearl貴了$75，我已經很想跳槽到Norwegian Pearl。尤其Pearl是2006的新船，船上還有全球首創的保齡球場。如果未來兩週Golden Princess再不降價，我就要訂Norwegian Pearl了
如此的話，原本的Vancouver兩日遊就會改成Seattle一日遊+Vancouver一日遊。
我也可以在9/22去Mount Rainier重遊一番
它在去年秋天的大洪水造成公路柔腸寸斷之後，終於逐漸修復，paradise和sunrise都已經開放了，相當不錯!
在Vancouver的主要任務是去Chinatown或Richmond的華人超市買老婆愛吃的蕃石榴，上次在LA沒買到，果然還是只有溫哥華才有大宗進口蕃石榴。
Monday, July 9, 2007
New England Day 2: Cape Cod
5/24
今天天氣很好，早上起床看了一集日劇，Ashley已經從公司開會回來，可以出發一起前往Cape Cod。我們沿著I-84->I-90->I-495->US-6一路開往Cape Cod，車程近三小時。今天天氣開始轉熱，紐約/波士頓都有90度F，是今年第一波熱浪，也是歷年來罕見的早。這種天氣去Cape Cod海邊可說是剛剛好，搭配上我的橘黃色敞篷車，可是完美。中午左右，我們到達Cape Cod的半島區域，去程我們特別選了鄉間小徑，車速不快，約三四十哩，特別適合敞篷，一路上都是有特色的小鎮及渡假別墅。我們先前往Salt Pond visitor center，這邊有好幾條步道，也有一些海灘在附近。最熱門的兩個海灘(coast guard beach, nauset light beach)離這裡也不遠，旺季時據說人滿為患，停車場也容納不下，必須搭乘shuttle，要繳每人$5費用; 我們去的時候剛好是淡季尾聲，又是weekday，人很少，所以不用繳費，也能自己開車進去。海灘的風景很不錯。
接著我們前往Marconi's station，是第一個跨大西洋的無線電報站的遺址，一百年前Marconi選在Cape Cod建造了一個發射站，因為Cape Cod地點好，和英國之間沒有障礙物。當時的第一封電報是由老羅斯福總統傳給英國的亨利國王。有趣的是，電報一下子就傳到了，英國國王也馬上回信，但回信要從Cape Cod傳回首都華府，還要花幾個星期的馬車時間，因為當時交通不發達。
逛完幾個景點，走幾個小步道後，時間逐漸不夠，三點左右，我們選了一家海鮮店進去大快朵頤一番。這家店是家庭式，裡面還有賣新鮮海鮮的市場部門，品質應該不錯。老闆告訴我們下午三點到五點時，蚌殼類一律打五折，現蒸的一桶(bucket)原價15左右，變成7.5，相當好的deal。我們就試點了一桶littleneck clam，好吃到不行，一下就搶光了，還意猶未盡。它的作法很特別，還有很多佐料和湯汁，還贈送好吃的大蒜麵包來沾著湯汁吃。這家店的店名是: Catch of the day
吃飽喝足之後，一日遊的行程接近尾聲，接下來的任務是開到波士頓市區的South Station把Ashley放下來，讓她搭乘$15的Chinatown bus前往紐約市找她的未婚夫過長週末。我則前往MIT附近拜訪十年不見的小學同學Paige，她在Harvard的教學醫院擔任驗光師。
路上的交通還算順利，六點整到達South station，路線不算複雜，一下高速公路很快就到了。和Ashley道別後，我就要開著鮮黃敞篷車前往Cambridge，這也是挑戰的開始。下班時間又在Boston的鬧區內，路線又複雜，有很多隧道穿插在各處，一個人開車實在很鞎辛，這個時候如果有GPS就會有很大的幫助，不過我的綽號就是GPS，號稱比GPS還厲害，自然不能隨便屈服。我有印出一份driving direction，配上麻州地圖加上不怎麼有用的波士頓區域局部放大圖，單槍匹馬的在波士頓市區開車。結果奇蹟發生了，我成功的在五分鐘內連續換了三四條高速公路/快速道路，穿過三個不同的隧道，再通過一座橋，竟然成功的穿過Charles river，到達Cambridge，不到十五分鐘就抵達Paige的住處，真是不可思議。原本她要出門散步一圈等我慢慢抵達，想不到我在她出門前就到了，她就帶我一起到Charles river河邊散步。
不巧的是，今天有熱浪來襲，在Cape Cod海邊並不覺得熱，只有75F，可是來到Boston，溫度暴增到95F，但每個人都非常黑皮的在戶外行走，因為Boston今年春天冷了相當久，天氣也常下雨，所以大家遇到第一個熱浪都非常快樂。我因為敞篷車的關係，哂了一天太陽，頭都快昏了，但也只好和Paige一起在大熱天下逛個Charles river。
我小時候是頑童，和模範生Paige的交集不多，但後來同學會的時候變得比較熟，學歷也比較接近，也是少數幾個暫時在美國發展的同學。她的成長過程很坎坷，出生後在美國住6年，台灣7年，美國2年，台灣3年，最後才回到美國連住12年。一邊聊天，一邊沿著河邊走，走了快兩個小時，到達哈佛校園附近，實在挺累人的。我們吃了一家越南麵，還蠻道地的食物。吃完飯已經十點多了，在我的建議下，坐了兩站地鐵(而不是走路)回到她的住處，原本要開敞篷車去兜風一下，順便載她去找她的男友，結果陰錯陽差，車子剛開動她男友已經開車出現在我們面前，非常好笑。
累了一天，我再慢慢開車回到Franklin，想不到遇到半夜道路施工，塞車了半小時，運氣不佳。不過今天我的小黃敞篷車全身而退，並沒有在波士頓或Cambridge發生任何慘劇，我想我是第一次開太緊張了，今天也看到三四台敞篷車，似乎大家都很習慣。
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